Audi et le Qatar Investment Authority (QIA) s’associent pour hâter la préparation de l’entrée des quatre anneaux en Formule 1 en 2026.
Le QIA, fonds souverain de la nation du Golfe, a signé des accords définitifs pour acquérir une participation minoritaire significative dans Sauber Holding AG, qui sera l’équipe usine d’Audi.
Cette prise de participation stratégique permet au QIA de s’engager comme investisseur et partenaire à long terme dans le projet Formule 1 d’Audi.
L’investissement du QIA représentera une injection de capital substantielle et facilitera le développement des infrastructures et de l’équipe, positionnant le groupe pour un succès durable en Formule 1.
Avec les changements des réglementations techniques prévus pour 2026, Audi entrera officiellement en Formule 1 avec une équipe usine. Les installations de Neuburg et Hinwil sont actuellement en phase de montée en puissance pour répondre aux exigences nécessaires à la réussite.
La récente annonce du pilote Gabriel Bortoleto (20 ans), qui courra aux côtés de Nico Hülkenberg (37 ans), marque une étape importante pour le projet.
La finalisation prochaine de l’acquisition totale de Sauber en mars, ainsi que la nomination de Mattia Binotto en tant que CTO et COO du projet, et celle de Jonathan Wheatley en tant que directeur d’équipe à partir du milieu de l’année prochaine, illustrent la détermination d’Audi.
Les autres actifs sportifs du Qatar incluent le club de Ligue 1, le Paris Saint-Germain, détenu par Qatar Sports Investments (QSI), un organe soutenu par l’État, fondé par l’émir du Qatar, Sheikh Tamim bin Hamad Al Thani.
QSI a également acquis l’organisation du World Padel Tour l’année dernière, réunissant ainsi le circuit professionnel mondial sous une même entité, mettant fin à un conflit de pouvoir dans ce sport.
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Notre point de vue
La collaboration entre Audi et le Qatar Investment Authority marque une époque charnière dans le monde du sport automobile. En s’appuyant sur les ressources financières et l’expertise au sein de cette alliance, nous pouvons anticiper une montée en puissance d’Audi en Formule 1. Ce rapprochement pourrait entraîner une évolution significative des dynamiques de compétition et un intérêt renouvelé pour le sport, en particulier dans une région qui vise à diversifier ses investissements tout en faisant la promotion du sport. C’est un excellent exemple de la manière dont le sport peut servir de levier pour des ambitions économiques plus larges, offrant ainsi aux amateurs et aux acteurs du secteur une expérience enrichissante. La passion pour le sport, couplée à une vision stratégique, pourrait sans aucun doute faire des vagues tant sur le circuit que dans les coulisses du développement automobile.
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