Vous êtes impatients ? Nous aussi ! Après trois jours de tests de Shakedown à Sepang, une nouvelle ère de MotoGP™ est sur le point de débuter officiellement en 2025 avec l’approche rapide du Test Officiel de Sepang. De nombreuses attentes se dessinent à l’horizon.

LES ÉVÉNEMENTS INCONTOURNABLES
La saison 2025 promet des intrigues captivantes sur la grille, mais certaines se démarquent particulièrement alors que nous entrons en période de tests. Pour la première fois depuis longtemps, la célèbre plaque #1 est en jeu. Toutefois, elle ne sera pas accrochée sur une Ducati cette année. La question de l’intersaison était : « Va-t-il, ne va-t-il pas ? » La réponse ne pouvait être que la #1 sur la Aprilia Racing RS-GP de Jorge Martin en 2025, après un retour positif aux tests de Barcelone. Le Champion du Monde, tout comme Aprilia, va occuper le devant de la scène à Sepang.

À quelle vitesse Martin parviendra-t-il à se familiariser avec sa nouvelle monture ? Quelles performances peut offrir la RS-GP version 2025 ? Ce sont là quelques-unes des questions auxquelles nous espérons trouver des réponses durant ces trois jours. Deux pilotes qui devraient suivre Martin de près tout au long de la saison 2025 sont son ancien partenaire de sparring, Pecco Bagnaia, et le nouveau coéquipier de ce dernier, Marc Marquez. Une équipe de rêve ? Les dirigeants du Ducati Lenovo Team semblent le penser, et il est difficile de les contredire. Ils cumulent à eux deux 11 titres de Champion du Monde, et Ducati cherche à capitaliser sur son élan de 2024. Mais combien la GP25 peut-elle améliorer la déjà redoutable GP24 ? C’est une question qui suscite beaucoup d’intérêt, tout comme la manière dont ces deux champions du monde s’entendront en tant que coéquipiers.

D’AUTRES CHANGEMENTS PROMETTEURS
Nous ne manquons pas de pilotes qui entament de nouvelles aventures en 2025. La sensation des recrues de l’année dernière, Pedro Acosta, revêt à nouveau l’orange de Red Bull KTM Factory Racing cette saison, alors que ce jeune homme de 20 ans vise sa première victoire en MotoGP. Acosta et son coéquipier Brad Binder dirigeront le projet KTM en tant que pilotes d’usine, avec de grandes attentes pour les deux afin de ramener le constructeur autrichien sur le devant de la scène.

De plus, Enea Bastianini et Maverick Viñales composent l’équipe 2025 Red Bull KTM Tech3, apportant tous deux une riche expérience acquise chez d’autres marques. Quelle influence leur expertise et leur rapidité pourront-elles avoir sur l’évolution de la RC16 en une machine redoutable pour la victoire ? Ils disposent de pilotes déjà victorieux en MotoGP et du jeune talent prometteur Acosta sur la grille. Les tests de Sepang profiteront-ils à KTM ?

Par ailleurs, Marco Bezzecchi cherchera à oublier sa discrète campagne de 2024 en rejoignant le Champion en titre Martin dans le box d’Aprilia. Les deux pilotes, ayant échangé leur Ducati pour une Aprilia, ont salué la sensation à l’avant de la RS-GP après les essais à Barcelone. Cette collaboration pourra-t-elle permettre à Aprilia de trouver la constance en 2025 ? Le duel entre Bezzecchi et son coéquipier Martin sera à suivre dès le premier jour à Sepang.

Un changement marquant est la transition de Prima Pramac vers l’équipe indépendante officielle de Yamaha. Les champions du monde, Jack Miller et Miguel Oliveira, prennent en main les YZR-M1, et l’équipe mettra l’accent sur une connaissance rapide de chaque détail de la Yamaha.

LES NOUVEAUX ARRIVANTS

Lors du Shakedown Test, c’est Ai Ogura de Trackhouse Racing qui a retenu l’attention des recrues en affichant un rythme comparable à celui de Maverick Viñales avec son Aprilia au même test un an auparavant. Au cours d’un run de 17 tours, il a même été plus rapide que l’Espagnol, suscitant l’enthousiasme du pilote japonais et de son équipe américaine pour 2025. Fermin Aldeguer s’est également distingué en tant que novice, bien qu’il ait été le seul à connaître une chute durant les tests. Le thaïlandais Somkiat Chantra, quant à lui, continue son adaptation après avoir manqué le premier jour.

D’AUTRES SUJETS CLÉS

La pré-saison est cruciale pour deux géants endormis de la MotoGP – Honda et Yamaha. En ce qui concerne Yamaha, la montée en puissance tardive de Fabio Quartararo à la fin de 2024, avec une P2 au test de Barcelone, et les retours positifs du pilote et de l’équipe, montrent qu’un progrès se dessine à l’horizon. Le Français et Yamaha veulent retrouver le devant de la scène et lutter pour les victoires chaque week-end.

D’un autre côté, il sera intéressant de voir comment Alex Rins se comportera en 2025. Le pilote #42 a accédé à deux top 10 durant la seconde moitié de la saison, apportant un soutien à la progression de Yamaha, et après un hiver à renforcer sa jambe, il espère retrouver le chemin des avant-postes. Les tests de Sepang donneront un premier aperçu de la capacité de Yamaha à rivaliser pour des points importants cette saison. Avec Prima Pramac Yamaha MotoGP aux commandes, cette collaboration pourrait s’avérer être l’ingrédient manquant.

Passons à HRC. La première question qui se pose est : « Honda pourra-t-elle offrir à ses pilotes une RC213V améliorée ? » Nous espérons fortement un « oui » après les 35 points cumulés par Joan Mir et Luca Marini la saison dernière. Certaines indications encourageantes ont cependant été observées en 2024, avec Johann Zarco de Castrol Honda LCR, qui a brillé parmi les pilotes de l’HRC. Les performances et les commentaires du Français lors des tests de Sepang seront suivis de près, tout comme ceux du nouveau pilote d’essai Aleix Espargaro, qui nous apprendront des éléments cruciaux sur la préparation de Honda.

Bon à savoir

  • Le Test Officiel de Sepang se déroule sur trois jours, offrant une vitrine pour évaluer les performances des nouveaux pilotes et des machines.
  • 2025 marque une nouvelle ère avec des changements significatifs dans plusieurs équipes, notamment les transferts de pilotes et les mises à jour techniques.
  • Le rythme lors des Shakedown Tests peut souvent donner un aperçu des performances futures des pilotes dans la compétition.
  • Les retours des pilotes sur les nouvelles montures seront essentiels pour comprendre l’évolution technique des motos en 2025.
  • L’influence des jeunes talents comme Pedro Acosta sur les dynamiques d’équipe est à surveiller de près cette saison.



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