Il est temps de faire le bilan. Comme chaque année depuis trois saisons, Let’s talk MotoGP s’engage dans une entreprise importante : faire le point sur chaque pilote à la fin de la saison 2024. Aujourd’hui, c’est au tour de Pecco Bagnaia. Au cours de l’hiver, nous analyserons les classements jusqu’à discuter en détail de la campagne du champion du monde. Prêts ? C’est parti !
Hier, nous avons traité le cas de Marc Marquez ; consultez l’article correspondant ici.
Une question complexe
Il s’agit d’un fait sans précédent. Jamais un pilote ayant remporté onze victoires en une saison n’a perdu le titre mondial. Bagnaia, le grand malchanceux de 2024, ne sera pas oublié. Sa saison, à la fois magnifique et tragique, n’a pas été honorée par les dieux du MotoGP. Il est temps d’analyser ce parcours. Tout d’abord, il est difficile de dire si c’est un échec ou un succès. Comme en tout, rien n’est noir ou blanc, peut-être devrions-nous parler de gris, mais j’ai la forte impression que ce n’est pas suffisant. Nous ne pouvons que rester francs. Je ne vois pas comment cela ne peut pas laisser un goût amer.
Bagnaia, victorieux en Italie lors de la fête nationale. Un grand moment. Photo : Michelin Motorsport
C’est complexe à analyser pour plusieurs raisons. Tout d’abord, l’écart de dix points entre lui et Jorge Martin est trompeur : en réalité, ces dix points étaient presque insurmontables compte tenu de la constance des performances du “Martinator”. L’Espagnol, tard dans la saison, n’a pas été moins fort qu’au début ou au milieu. Je pense que s’il y avait eu un Grand Prix supplémentaire, par exemple, il aurait encore gagné. D’autre part, en examinant toutes les occasions manquées par Bagnaia, malgré ses onze victoires, on se rend compte que cela reste peu.
Martin a mené longtemps, et avec maîtrise. Bagnaia était nettement meilleur, comme le prouve son nombre de succès. L’un était plus constant, l’autre, plus rapide, et il est très rare dans l’histoire que le plus rapide ne l’emporte pas.
Une simple lacune
Alors qu’il est parfois difficile d’identifier ce qui faisait défaut à un pilote pour obtenir une ou deux places de plus au classement, il est facile d’identifier l’origine de ces dix points : dans les gravillons. Bagnaia a tout simplement chuté trop souvent, c’est tout. Bien sûr, je dirais aussi qu’il a eu de la malchance ; et cela n’est pas souvent abordé. Personne dans les médias n’ose parler de chance, comme si cela pouvait être considéré comme une insulte à Jorge Martin, nécessitant des explications. Je l’affirme, Bagnaia a été malchanceux. Que ce soit avec Marc Marquez au Portugal, avec Alex Marquez en Aragon, ou avec Brad Binder lors du Sprint à Jerez, un simple changement de trajectoire de l’un des pilotes mentionnés de dix centimètres et nous pourrions avoir un autre champion.
Contrairement à l’année précédente, Jorge Martin n’a pas connu des mésaventures similaires, tandis que Bagnaia avait bénéficié d’une grande chance, notamment à Barcelone. Mais la chance fait partie intégrante du sport, il faut savoir l’accepter et la provoquer, en évitant de se mettre dans des situations délicates. Cela n’enlève rien à mon constat précédent : le destin a une influence qu’il serait imprudent de négliger. Que ce soit à cause de chutes, de trahisons mécaniques ou non, Bagnaia a laissé trop de points face à un adversaire aussi constant que Jorge Martin. C’est la limite de sa philosophie offensive révélée au grand jour ; personnellement, je ne pensais pas que cela pouvait arriver, à tort. Je ne pouvais pas concevoir que ce pilote talentueux puisse perdre, même si cela pouvait se produire de cette façon.
Pecco peut se blâmer, mais il a fait mieux, selon son style, que jamais auparavant. Photo : Michelin Motorsport
Conclusion
En fait, j’avais déjà largement parlé de Pecco Bagnaia après le dernier Grand Prix de la saison, dans une analyse que je vous invite à consulter ici. En conclusion, je dirais que cette année n’a rien enlevé à sa légende, et même si le résultat est indéniablement amer pour lui – perdre face à un rival d’une équipe satellite, c’est la goutte d’eau –, l’histoire ne l’oubliera pas pour autant. Je reste convaincu, deux mois après, qu’il a perdu le titre par ses propres actions. On peut lui reprocher d’être tombé trop souvent, certes, mais il n’aurait pas pu gagner onze Grands Prix s’il ne poussait pas sans cesse ses limites. C’est dans la nature des grands pilotes, et cela est arrivé à d’autres avant lui. La saison prochaine présentera un défi encore plus grand. Il sera intéressant de voir comment il l’abordera.
Que pensez-vous de la saison de Pecco Bagnaia ? Dites-le-moi dans les commentaires !
À titre de rappel, cet article ne reflète que les pensées de son auteur, et non celles de l’ensemble de la rédaction.
Pecco Bagnaia, toujours à l’attaque, toujours devant, toujours à plein régime. Photo : Michelin Motorsport
Photo de couverture : Michelin Motorsport
Bon à savoir
- Pecco Bagnaia a remporté ses onze victoires en démontrant un rythme impressionnant tout au long de la saison.
- La chance joue un rôle crucial en sport, et les pilotes doivent souvent naviguer entre audace et prudence.
- La saison MotoGP 2024 a été marquée par une forte concurrence, avec Martin qui a maintenu un niveau de performance constant.
La saison de Pecco Bagnaia m’évoque l’idée que parfois, même les plus talentueux rencontrent des obstacles. C’est dans ces moments que l’on apprend à se relever et à briller encore plus fort.