Dans le championnat du monde de Superbike, Toprak Razgatlioglu a connu un parcours impressionnant, remportant près d’un tiers de ses courses. Le pilote turc est conscient qu’il devra faire face à des défis lors de sa première saison en MotoGP en 2026.
Toprak Razgatlioglu suit de près l’univers de la GP et regarde tous les courses. Il était devant son écran lorsque Marc Marquez a été couronné champion du monde au Japon, tandis que son coéquipier chez Ducati, Pecco Bagnaia, dominait à Motegi. Une semaine plus tard, à Lombok, Bagnaia a fini dernier et Marquez a été victime d’une chute.
« Tout le monde a été surpris par sa dernière place, c’était vraiment étrange », a déclaré Toprak lors d’un entretien avec SPEEDWEEK.com à Estoril, où se déroulera le prochain événement de la saison 2025 de Superbike. « Je comprends qu’il ne soit pas heureux, c’est normal. L’accident entre Marquez et Bezzecchi était inévitable. Bezzecchi a tenté de le doubler en voyant que Marc était un peu plus lent, mais a commis une erreur. »
En tant que premier champion de Superbike depuis Ben Spies (2009), Toprak s’aventure en MotoGP avec un contrat signé pour 2026 et 2027 avec Yamaha, intégrant l’équipe Pramac Racing.
« Si l’année prochaine, il termine régulièrement entre la 5e et la 10e place, ce seront de bons résultats », précise Paolo Pavesio, le directeur des courses de Yamaha. « Tout dépendra aussi de la performance de notre moto. Peut-être qu’il réussira à réaliser quelques exploits. »
Pour un pilote qui a été sur le podium dans 168 de ses 252 courses de Superbike, remportant 76 victoires et victorieux à deux reprises au championnat du monde, ces résultats peuvent sembler modestes.
« Ce sera une année difficile pour moi », admet Toprak. « J’ai toujours gagné ou terminé sur le podium. En MotoGP, cela pourrait être bien différent. Peut-être que je ne serai que dans le top 10, ou bien 12e ou 14e. S’adapter à cela ne sera pas simple. Je m’attends à ce que ma première année soit une année d’apprentissage. Même si je termine 13e ou 14e, je dois rester concentré sur mon travail. En pensant ainsi, j’espère que cela m’aidera. Je n’attends rien de spécial de ma première année et je vais essayer de m’adapter à la moto et d’en profiter. Quand j’ai signé avec BMW, j’ai considéré ma première année comme une phase d’apprentissage, avec l’idée de viser le succès dès la seconde année, et nous avons dès le premier réussi. Peut-être que ce sera pareil en MotoGP; peut-être que je débuterai comme lors d’un entraînement et que, après cinq ou six courses, je parviendrai à de bonnes positions. »
A côté des défis sportifs en MotoGP, Toprak devra également s’habituer à un nouvel environnement. Après onze années passées dans le paddock de SBK, cela représente un changement significatif. « Bien sûr, j’y pense », a admis le pilote de 28 ans. « Ici, je connais tout le monde, alors qu’en MotoGP, c’est un paddock immense et totalement différent. »
Points à retenir
- Toprak Razgatlioglu fait le saut en MotoGP après un parcours couronné de succès en Superbike.
- Il attend des performances modérées dans sa première saison, considérant celle-ci comme une année d’apprentissage.
- Le nouvel environnement de la MotoGP représente un défi, surtout après tant d’années en SBK.
- Les commentaires sur la performance des motos et la dynamique de course sont cruciaux pour son adaptation.
En somme, l’expérience de Toprak Razgatlioglu en MotoGP sera sans aucun doute riche en enseignements. J’ai souvent réfléchi à ce que cela doit être de changer de discipline, de laisser derrière soi un terrain que l’on connaît par cœur pour naviguer vers l’inconnu. Cela me rappelle que même dans l’angoisse des nouvelles expériences, il y a toujours une part d’excitation. N’est-ce pas là ce qui rend la course si captivante ? Que nous réserve l’avenir pour ce talent prometteur ? Je suis impatient de le découvrir !