LESNEWS, 13 juillet 2026 – Jack Miller continue de s’acquitter de son contrat avec Yamaha avec sérieux. Le dimanche dernier, il a reçu des nouvelles prometteuses de Paolo Pavesio, responsable du département compétition chez Yamaha Europe, qui supervise à la fois le MotoGP et un peu le Superbike. Jack mérite amplement ces nouvelles.
Un aperçu des deux semaines intensives de l’Australien :
Vendredi 26 juin : participation à des séances d’essai et qualification sur le circuit TT Assen.
Jack Miller lors du Grand Prix des Pays-Bas
Samedi 27 juin : qualification pour le DutchGP, suivi d’un sprint où il n’a pas pu finir.
Dimanche 28 juin : course MotoGP au DutchGP, départ vers Tokyo dans la foulée (durée du vol : 13 heures 30 minutes).
Lundi 29 juin : arrivée au circuit international de Suzuka.
Mardi 30 juin : premières sessions d’essai pour les 8 Heures de Suzuka.
Jack Miller lors des tests des 8 Heures de Suzuka
Mercredi 1er juillet : deuxième jour d’essai pour les 8 Heures de Suzuka.
Jeudi 2 juillet : jour de repos bien mérité.
Vendredi 3 juillet : qualifications pour les 8 Heures, où il se classe 3e.
Samedi 4 juillet : dernière séance d’essai annulée à cause de la pluie, évitant ainsi ce qu’on appelle la Top 10 Trial.
Jack Miller au cours des 8 Heures de Suzuka
Dimanche 5 juillet : course pluvieuse des 8 Heures de Suzuka, où il termine à la seconde place.
Lundi 6 juillet : vol retour vers Amsterdam à 6h00.
Mardi 7 juillet : en route pour l’Allemagne.
Arrivée au Sachsenring
Mercredi 8 juillet : arrivée sur le site de Sachsenring, effectués des séances photos.
Jeudi 9 juillet : journée média au GermanGP, reconnaissance du circuit, échanges avec des journalistes.
Vendredi 10 juillet : intégration dans le top 5 lors des préqualifications, accédant au Q2 du MotoGP.
Jack Miller lors du Grand Prix d’Allemagne
Samedi 11 juillet : qualifications et sprint MotoGP au Sachsenring, il finit à la 13e place.
Dimanche 12 juillet : course GermanGP MotoGP, où il termine 12e. Ce jour-là, il reçoit une offre de Yamaha Racing pour intégrer une des équipes du constructeur en World Superbike, assortie d’un solide pack de soutien et de perspectives d’intégration avec PATA Yamaha en 2028.
Lundi 13 juillet : début des vacances d’été en MotoGP…
Points à retenir
- Jack Miller continue de prouver sa détermination dans le MotoGP avant de passer au Superbike.
- La loyauté envers son équipe a été essentielle pour son évolution professionnelle.
- Ses performances aux 8 Heures de Suzuka montrent son engagement envers le sport.
- La transition vers World Superbike est perçue comme une opportunité stratégique et prometteuse.
- Miller fait face à un programme chargé, témoignant de sa polyvalence et de son endurance dans des compétitions variées.
En tant qu’observateur passionné de la moto, je trouve fascinant de voir comment Jack Miller gère la pression et s’adapte aux défis de haut niveau. Sa loyauté et son travail acharné portent leurs fruits et, en tant que fans, il est captivant de penser à ce que réserve l’avenir pour lui dans le monde du sport mécanique. Cette capacité à naviguer entre différentes compétitions et à faire face aux exigences élevées du MotoGP et du Superbike est véritablement admirable et ouvre la porte à de nombreuses réflexions sur la carrière des pilotes dans un monde aussi compétitif.