Bienvenue au Brésil ! Cela fait 22 ans depuis notre dernière visite dans ce pays sud-américain vibrant, qui a accueilli la Coupe du Monde de football en 2014 et les Jeux Olympiques de Rio en 2016. Le Brésil a également vu deux vice-champions du monde en Formule 1 et, à partir du 16 novembre 2025, un champion du monde en Moto2, Diogo Moreira, qui s’apprête à faire ses débuts en MotoGP. La MotoGP revient dans un pays profondément ancré dans la passion sportive.
Quelques données sur le Brésil : un retour très attendu de la MotoGP !
Le Brésil, avec ses 200 millions d’habitants, est le pays le plus peuplé d’Amérique du Sud, représentant près de 50 % de la population totale du continent. La course se déroulera à Goiânia, sur l’Autódromo Internacional Ayrton Senna, dans la ville capitale de l’État de Goiás, située à un peu plus de 200 km de Brasilia. Goiânia est la onzième ville du pays par sa population et entretient un lien étroit avec la MotoGP depuis près de 40 ans.
Destination Goiânia : la MotoGP commence ici
La première édition de la MotoGP au Brésil a eu lieu fin septembre 1987, à Goiânia, avant que la compétition ne se déplace en Argentine pour conclure la saison. Wayne Gardner a remporté cette course, devenant ainsi le premier champion du monde australien en MotoGP. La compétition s’est tenue à Goiânia jusqu’en 1989 avant de déménager à l’Autódromo José Carlos Pace – mieux connu sous le nom d’Interlagos – à São Paulo, la ville natale de Diogo Moreira, en 1992.
Une riche histoire : prochain arrêt, les plages de Rio de Janeiro
Entre 1995 et 2004, Rio de Janeiro a été le théâtre de la MotoGP sur le circuit de Jacarepaguá. Valentino Rossi a dominé la scène entre 2000 et 2003, remportant son premier titre historique en 2002. Après la victoire de Makoto Tamada en 2004, le circuit a été démoli, laissant place à des installations olympiques pour les Jeux de Rio 2016.
Noms illustres : les figures brésiliennes marquantes en MotoGP
Parmi les pilotes, Alex Barros se distingue comme une légende brésilienne : avec sept victoires de 1986 à 2007, il a couru pour deux marques (Honda et Suzuki) et a monté sur le podium avec cinq constructeurs (Cagiva, Suzuki, Honda, Yamaha et Ducati). Il est l’un des rares à avoir triomphé tant en MotoGP qu’en WorldSBK et demeure l’une des figures brésiliennes les plus remarquables de ce sport.
Diogo Moreira, le premier Brésilien à rejoindre la MotoGP depuis Alex Barros, est également à surveiller. Champion du monde en Moto2 et victorieux en Moto3, il honore la légende du sport, Ayrton Senna. Le premier podium brésilien en motocyclisme international remonte aux années 70, quand Adu-Celso Santos a terminé troisième au GP de Suède en 1973, et a ensuite gagné à Jerez. Plus récemment, Eric Granado a participé à de nombreux Grands Prix et a remporté des victoires en MotoE™.
Points à retenir
- Le Brésil, pays passionné de sports, attend avec impatience le retour de la MotoGP.
- Goiânia, avec son histoire, a accueilli la MotoGP pendant plusieurs années, reflétant son attachement à cet événement.
- La richesses des circuits brésiliens et leurs capacités à organiser des événements sportifs de premier plan.
- Les personnalités emblématiques comme Alex Barros et Diogo Moreira continuent de briller sur la scène mondiale de la MotoGP.
Si cette renaissance de la MotoGP au Brésil démontre l’engouement du pays pour la course, elle soulève aussi des questions quant à l’avenir des compétitions sur le sol brésilien. La passion des fans et les performances des pilotes locaux pourraient-ils inspirer une nouvelle génération ? Chaque course serait ainsi non seulement un spectacle, mais aussi une chance de cultiver l’héritage d’un pays qui a tant à offrir au monde du sport.