Le jeune prodige de MotoGP, Toprak Razgatlioglu, a reçu des mots d’encouragement de l’ancien champion du monde Fabio Quartararo lors de la dernière journée des essais de pré-saison à Buriram. Bien que Quartararo se heurte à ses propres frustrations liées à la performance de la nouvelle Yamaha V4, les défis sont encore plus prononcés pour Razgatlioglu, qui doit aussi s’adapter à la mécanique de MotoGP et aux pneus Michelin après plusieurs années en WorldSBK.
Le champion du monde Superbike en titre a terminé à la dernière place lors des essais de Buriram, à 2,1 secondes de Marco Bezzecchi d’Aprilia. Son coéquipier et leader des pilotes M1, Jack Miller, a réussi à terminer 1,1 seconde devant lui, tandis que Quartararo était légèrement plus lent que l’Australien.
Quartararo : « Je l’ai vraiment vu désespéré »
Quartaro a été aperçu en discussion avec Razgatlioglu dans le garage et a plus tard expliqué le contexte de leur échange :
« Mentalement, c’est difficile pour lui, car il était toujours dans le top trois en Superbike, et je l’ai vraiment vu désespéré, je dirais. Il arrive au moment le plus difficile pour Yamaha et, en plus, il change de fabricant de pneus pour sa première année. Mais je lui ai juste dit que c’était normal d’être dans cette position à notre arrivée, et que nous sommes tous passés par là. Il a juste besoin de temps pour se sentir plus rapide et plus à l’aise sur la moto. »
Le Français a ajouté : « J’aurais aimé recevoir ce genre de conseils lorsque j’ai lutté lors de mes premiers essais en MotoGP à Malaisie. Je veux le meilleur pour lui, et je pense que de petites paroles peuvent peut-être l’aider. C’est positif pour lui. »
Razgatlioglu : « Je deviens triste »
Razgatlioglu, qui reçoit également l’aide fréquente de Miller en dehors de la piste, a confirmé les conseils donnés par Quartararo. « Nous avons discuté de cette année. J’apprends encore. Il m’a dit de ne pas brûler les étapes, et que Yamaha continue de s’améliorer. Il faut que j’essaie de m’adapter aux pneus. Il a également trouvé cela très difficile avec la nouvelle moto. »
« Il m’a juste dit de rester calme. Je pense toujours à chaque virage. J’essaie de donner le meilleur de moi-même. Mais je n’obtiens pas les temps au tour escomptés. Cela me rend toujours triste. »
Il a poursuivi : « Mais quand je suis passé à MotoGP, j’ai compris que les pneus et les motos sont complètement différents. J’ai besoin de m’adapter, mais je ne le fais pas encore réellement, surtout avec le pneu avant. »
Bien qu’il doive renforcer sa confiance au niveau de l’avant lors des entrées de virage, il a fait des progrès pour maîtriser les problèmes de patinage à la sortie. « J’ai trouvé quelque chose… Après le déjeuner, avec un pneu usagé, j’ai réalisé de bons temps. Pas comme Marc ou Pecco, mais pour moi. Je m’adapte. Avec le pneu moyen, j’ai fait mon meilleur tour aujourd’hui. Mais je continue d’apprendre, j’ai besoin de temps. »
« Parfois, ma motivation diminue. Mais c’est normal. Je dois simplement me concentrer davantage et essayer de m’adapter aux pneus. »
Bien qu’il reste encore du chemin à parcourir avant que Razgatlioglu ne se sente totalement à l’aise sur la piste, il s’est déjà intégré dans l’équipe et le paddock. « Je suis très heureux de travailler avec mon équipe. Tout le monde est très chaleureux, et nous travaillons ensemble. Mon coéquipier Jack est un gars formidable. Je suis content de travailler avec lui et il m’aide tous les jours, à chaque session. J’apprécie le paddock de MotoGP, mais si je deviens un pilote rapide, je pense que je commencerai à l’apprécier encore plus. Mais c’est normal. »
Razgatlioglu fera ses débuts en course de MotoGP sur le même circuit de Buriram lors de l’ouverture de la saison thaïlandaise ce week-end.
Points à retenir
- Razgatlioglu est en phase d’apprentissage dans la transition de la WorldSBK à MotoGP.
- Le soutien des coéquipiers, comme Jack Miller, joue un rôle crucial dans son adaptation.
- Quartaro reconnaît l’importance de la patience dans ce processus d’adaptation.
- Les défis rencontrés par Razgatlioglu reflètent les difficultés communes aux nouveaux pilotes dans le championnat.
- Les pneus Michelin nécessitent une approche différente pour maximiser les performances.
En somme, la montée en puissance d’un rookie dans un environnement compétitif tel que la MotoGP rappelle l’importance de la persévérance et de la patience. On ne peut s’empêcher de réfléchir à la manière dont chaque pilote construit son parcours, avec ses propres défis et ses propres victoires. Personnellement, cela me passionne de voir comment chaque essai façonne un avenir plein de promesses pour Razgatlioglu. Je suis impatient de suivre son évolution dans cette nouvelle aventure.