Le pilote de MotoGP chez Pramac, Jack Miller, révèle que les discussions avec Yamaha sur son avenir avancent bien, et une annonce pourrait intervenir dans les semaines à venir.
L’Australien a laissé entendre qu’il pourrait faire le saut vers le Championnat du Monde Superbike l’année prochaine, marquant ainsi la fin de sa carrière en MotoGP après douze saisons.
Yamaha devrait promouvoir Izan Guevara depuis Moto2 pour associer l’incumbent Toprak Razgatlioglu chez Pramac, ne laissant ainsi pas de place pour Miller dans son équipe satellite.
Cependant, la relation de Miller avec le constructeur japonais pourrait se poursuivre l’année prochaine, le pilote de 31 ans étant pressenti pour remplacer Xavi Vierge dans la catégorie des motos de production.
Interrogé sur la nature de ses discussions avec Yamaha concernant 2027, Miller a répondu : « Nous sommes en conversation avec tout le monde et essayons de comprendre quelle est la meilleure étape à franchir pour moi. Je suis impatient de vous donner des nouvelles dans les semaines à venir, mais si ce n’est pas le cas, tant pis. »
Sur leur alignement lors des négociations, il a réaffirmé son désir de continuer à collaborer avec Yamaha, avec qui il a déjà connu le podium lors des 8 Heures de Suzuka et a réalisé son meilleur résultat en MotoGP, une cinquième place.
« Je pense que nous sommes sur la même longueur d’onde », a-t-il déclaré. « J’ai beaucoup apprécié travailler avec Yamaha, c’est indiscutable. Nous étions à Suzuka il y a quelques semaines, et je ne ferais pas ça si je n’aimais pas travailler avec leurs équipes. »
Concernant des rumeurs dans les médias, Miller a ajouté : « Je suppose qu’il y a des fuites, chaque fois que nous discutons, cela finit par se retrouver dans les journaux. Nous verrons bien ce que nous pourrons faire ensemble. »
Alors que le MotoGP se prépare à utiliser des pneus Pirelli en 2027, le Championnat du Monde Superbike subira également un changement majeur avec Michelin comme nouveau fournisseur officiel de pneus.
Cela pourrait profiter aux anciens pilotes de MotoGP ayant de l’expérience avec les pneus Michelin, bien que les spécifications ne soient pas identiques.
Miller a déclaré : « En discutant avec Piero [Taramasso, le responsable de la compétition deux-roues chez Michelin] et en comprenant leurs plans pour les pneus, après mes 12 ou 11 années chez Michelin, je peux apporter des informations utiles. »
« D’un autre côté, Ducati est très compétitif. Il faut aussi que nous comprenions comment nous allons procéder pour les battre. Ils ont gagné toutes les courses cette année. »
Il y a deux ans, l’avenir de Miller en MotoGP était incertain après son départ de KTM, mais MotoGP avait facilité un accord avec Yamaha pour garantir une représentation australienne sur la grille.
Cette fois cependant, Miller semble plus résigné à la situation. « À la fin de la journée, il y a toujours une part de doute. C’est une sensation étrange, » a-t-il reconnu. « J’ai souvent réussi à tirer mon épingle du jeu à la dernière minute. Mais je ne suis pas naïf, je sais que ça arrive. »
Son espoir de prolonger son aventure en MotoGP a été affaibli par une moto peu compétitive, Yamaha étant devenu le constructeur le moins performant ces deux dernières saisons.
À 31 ans, Miller estime qu’il n’a pas eu l’occasion de démontrer son véritable potentiel chez Yamaha, malgré des performances à la hauteur de ses attentes en MotoGP. « Je pense que je roule à mon meilleur niveau, mais la concurrence est tellement forte que si vous n’êtes pas bien équipé… »
« J’ai eu le bon matériel par le passé, mais je n’ai pas réussi à le conserver. C’est comme ça. Je suis chanceux de pouvoir exercer ce métier et de bâtir ma carrière là-dessus. Je suis impatient de découvrir la suite et ce que je pourrai accomplir. »
Points à retenir
- Les discussions entre Jack Miller et Yamaha se poursuivent, avec une annonce potentielle imminente.
- Miller envisage une transition vers le Championnat du Monde Superbike pour l’année prochaine.
- Yamaha prévoit de promouvoir Izan Guevara en MotoGP, limitant ainsi les opportunités pour Miller.
- Les récents changements dans les fournisseurs de pneus pourraient bénéficier aux pilotes expérimentés.
- Miller a exprimé son désir de continuer à travailler avec Yamaha malgré les défis rencontrés.
- Il reconnaît que la concurrence dans le MotoGP est rude et que la performance matérielle joue un rôle crucial.
En tant qu’observateur passionné du monde de la moto, je ne peux m’empêcher de me demander où cette évolution mènera Jack Miller. Son expérience, son talent et son désir de se surpasser pourraient lui ouvrir des portes, que ce soit en MotoGP ou ailleurs. La dynamique actuelle du sport, avec ses changements de réglementation et ses nouveaux défis, promet un avenir captivant, et je suis impatient de suivre son chemin, peu importe la direction qu’il choisira. Quelles seront les prochaines étapes pour lui dans cet environnement compétitif ?