Liberty Media a récemment publié ses résultats financiers pour le premier trimestre de 2026, révélant que sa division MotoGP, acquise récemment, a enregistré une perte de 24 millions de dollars. Suite à son acquisition par Liberty l’année dernière, MotoGP a été intégré au sein du groupe Formule 1, ce qui signifie que sa performance financière est désormais révélée à travers des dépôts boursiers.
Jeudi, la société américaine a présenté son rapport financier complet pour le premier trimestre, couvrant la période de janvier à mars 2026. Les revenus principaux, provenant des droits d’hébergement des courses, des licences télévisées et des partenariats, ont bondi de 64 millions à 83 millions de dollars au cours des trois premiers mois de l’année, affichant donc une augmentation de 30 % par rapport à l’année précédente. MotoGP a organisé trois Grands Prix pendant cette période, débutant avec une course en Thaïlande, suivie de celles au Brésil et aux États-Unis.
MotoGP a indiqué que cette hausse des revenus était “principalement due à des frais de promotion des courses augmentés liés à un mélange différent d’événements MotoGP et à l’augmentation des revenus de parrainage provenant de la publicité sur site et de nouveaux sponsors”. Cependant, cela a été “partiellement compensé par une réduction des frais contractuels liés aux droits médias.”
Les autres revenus, issus du Championnat du Monde de Superbike et de l’hospitalité, ont légèrement diminué au premier trimestre. Les revenus totaux attribués à l’activité MotoGP ont atteint 94 millions de dollars au T1, contre 75 millions l’année passée.
Toutefois, les coûts d’exploitation ont également connu une forte augmentation, s’élevant de 65 millions à 78 millions de dollars en 2026. Liberty a souligné que cette hausse était principalement liée à des frais de transport plus importants résultant de changements de calendrier et de l’augmentation des prix du carburant.
Après prise en compte de l’amortissement et de la dépréciation, MotoGP a enregistré une perte de 24 millions de dollars, identique à celle du même trimestre de 2025.
Carmelo Ezpeleta, le PDG de MotoGP, a déclaré : “Le début de notre saison a renforcé la force de MotoGP en tant que championnat très compétitif avec des courses passionnantes jusqu’à présent, incluant des résultats imprévisibles comme le retour de Jorge Martin et une action sur la piste continue et palpitante. Notre objectif reste d’augmenter notre échelle à l’international tout en poursuivant nos investissements dans toutes les fonctions commerciales.” Il a également mentionné le démarrage d’un partenariat exclusif avec Quint pour améliorer leurs offres d’hospitalité et leur volonté d’achever les renouvellements du IRTA avant la saison prochaine.
Malgré cette perte trimestrielle, MotoGP conserve une position financière solide, ayant enregistré un bénéfice de 54 millions de dollars en 2025 avec des revenus s’élevant à 573 millions de dollars.
Points à retenir
- Liberty Media intègre MotoGP au sein de ses activités liées à la Formule 1.
- Le premier trimestre a vu une augmentation des revenus de 30 %.
- Les pertes opérationnelles demeurent identiques à celles de l’année précédente.
- Carmelo Ezpeleta souligne l’importance de l’expansion internationale.
- Malgré des coûts à la hausse, la position financière à long terme semble encourageante.
Réfléchir aux défis que rencontre MotoGP face à la volatilité des coûts et des fluctuations des revenus incite à s’interroger sur la capacité de la discipline à maintenir son attractivité dans un environnement économique incertain. Il est intéressant d’envisager comment ces éléments influenceront les stratégies futures et les décisions à venir. Quel avenir pour les courses motocyclistes dans ce contexte en constante évolution ?