L’ancien champion du monde de MotoGP, Jorge Martin, effectuera son grand retour dans le championnat ce week-end lors de la finale de la saison 2025 à Valence. Après avoir surmonté sa dernière blessure, il intègre de nouveau l’équipe juste pour son huitième week-end de course depuis qu’il a remporté le titre il y a un an.
Martin reprendra le guidon d’un Aprilia qui s’est une fois de plus transformé en quelque chose de nouveau et d’amélioré durant son absence. Cette reprise nous offre non seulement la possibilité d’évaluer la performance actuelle de la moto, mais aussi de discuter des possibilités restantes lors de sa deuxième année après son passage controversé de Ducati à la marque italienne de MotoGP.
Après avoir subi une première blessure lors des essais pré-saison à Sepang, il a ensuite connu une chute plus grave en s’entraînant. Ce n’est qu’au quatrième tour au Qatar qu’il a enfin débuté une course sur la RS-GP, mais sa participation a été de courte durée ; il a eu un accident préoccupant lors de la course à Lusail.
Heurté par Fabio Di Giannantonio, Martin a subi des blessures sévères : plusieurs côtes fracturées et des complications liées à des lésions pulmonaires. Son retour a été retardé de sept courses supplémentaires, avant un retour prometteur à Brno, avec un conflit contractuel avec Aprilia toujours en cours, ce qui n’était pas la situation idéale pour les deux parties.
À son retour, il a réussi à se placer régulièrement dans le top 10, sur une moto qui s’était considérablement améliorée en son absence. Cependant, la malchance s’est de nouveau invitée lors d’un accident au Japon il y a six semaines, où une chute l’a contraint à manquer quatre autres week-ends de course, jusqu’à cette finale au Circuit Ricardo Tormo.
Entre-temps, la moto a encore progressé. Non seulement elle a remporté deux courses avec Marco Bezzecchi, mais elle a également obtenu sa première victoire en catégorie satellite grâce à Raul Fernandez en Australie. Statistiquement, cette saison est la meilleure jamais réalisée par Aprilia en catégorie reine, même sans le champion en titre.
Cependant, il est peu probable que Martin puisse réellement contribuer à ce succès lors de cette dernière course, compte tenu de son absence. Pour lui, Valence est avant tout une opportunité de retrouver le rythme de course et de préparer de manière constructive son essai crucial sur la nouvelle RS-GP 2026 la semaine suivante.
C’est sa seule occasion d’apporter un retour d’expérience sur le prototype avant les essais de Sepang en février prochain, ce qui explique son impatience à participer à cette course. Ce week-end sera essentiellement dédié à la reconstruction de sa confiance, plutôt qu’à la recherche de résultats.
Pourtant, ses retours à partir de vendredi matin seront d’une grande valeur pour les ingénieurs d’Aprilia. Ils sont fortement intéressés par son opinion sur les changements apportés à la moto au cours des derniers mois, en particulier au niveau électronique, surtout après les progrès réalisés par Bezzecchi, Fernandez et le rookie Ai Ogura depuis la dernière absence de Martin.
Fernandez a raté les courses de Portimao suite à une chute sévère où il a percuté le mur à Turn 1, mais son état de santé devrait lui permettre de reprendre la compétition, permettant ainsi à Aprilia de voir son équipe de quatre pilotes s’aligner ensemble pour la sixième fois en 22 courses.
Autres pilotes en retour
Martin ne sera pas le seul à faire son retour ce week-end pour se préparer pour le test de mardi. Il sera rejoint par Maverick Vinales, qui a également fait face à des complications liées à une blessure à l’épaule subie en Allemagne en juillet dernier.
Vinales a alterné entre participation et retrait depuis, commençant les week-ends en Autriche et en Indonésie avant de se retirer, bien qu’il ait terminé des courses à Barcelone, Misano et Motegi, parfois sans réel enjeu. Il affirme se sentir proche d’une forme physique optimale après avoir manqué les trois dernières courses, espérant vivre un week-end solide pour sa première prise en main de la KTM 2026 durant le test.
Malheureusement, Marc Marquez, récemment couronné champion, a confirmé qu’il ne reviendra qu’au test de Sepang l’année prochaine, suite à une fracture de l’épaule subie après un accrochage avec Bezzecchi à Mandalika. Quant à Franco Morbidelli, la situation reste incertaine après un incident lors de la course précédente.
Points à retenir
- Jorge Martin revient à la compétition après plusieurs blessures, avec des objectifs axés sur la récupération de confiance.
- Le team Aprilia a fait des avancées significatives, avec des victoires notables cette saison.
- Maverick Vinales espère aussi retrouver la forme après une blessure prolongée.
- Marc Marquez ne sera pas présent, attendant le test de Sepang pour sa reprise.
Il est fascinant de voir comment les blessures et les arrêts peuvent affecter le parcours d’un pilote, mais aussi comment une équipe peut progresser en son absence. Cela soulève une question stimulante sur la résilience et la capacité d’adaptation dans un environnement aussi compétitif que le MotoGP. Où commence la limite entre le talent individuel et la force collective d’une équipe ? Si l’échec d’un pilote peut parfois être ressenti comme une perte pour la marque, ce manque peut également devenir une occasion d’innovation et de progression pour le reste de l’équipe. Pour moi, cette dynamique en fait tout l’intérêt du sport automobile.