La sagesse du pilote : Carlos Sainz sur son parcours et les défis de la Formule 1
Q : Vous étiez en avance sur Lando, par exemple en 2019 et 2020 chez McLaren, mais c’est vrai qu’il était un pilote débutant et qu’il est maintenant le champion en titre. Y pensez-vous ? Vous vous dites ‘si j’avais eu cette voiture, j’aurais été champion’ ?
R : Je ne pense pas de cette manière. Je ne ressens pas d’amertume, car je sais que la Formule 1 dépend énormément d’être au bon endroit au bon moment pour avoir une chance de lutter pour un titre. De nombreux pilotes talentueux risquent de quitter ce sport sans avoir été couronnés, simplement parce qu’ils n’ont pas eu le meilleur véhicule aux moments cruciaux de leur carrière. C’est ainsi que fonctionne ce sport. Contrairement aux sprinters ou aux joueurs de tennis, nous dépendons fortement de nos machines et tous les pilotes évoluent à un niveau très élevé.
Q : Marc Márquez a récemment déclaré que Carlos n’a pas encore eu la voiture qu’il mérite.
R : Je suis serein. Quand j’ai eu un bon véhicule pour disputer des courses et atteindre les podiums, j’ai su en tirer profit et j’ai gagné. Même en 2023, j’ai remporté une course qui semblait irréaliste face à un Red Bull intouchable. En profitant des bonnes occasions, comme au Mexique ou en Australie, j’ai prouvé ma valeur. Gagner à Melbourne, alors que je sortais d’une opération appendicite, m’a vraiment renforcé. Cela me rend fier de savoir que, lorsque j’ai eu une bonne voiture, j’ai su l’exploiter au maximum. Les podiums avec Williams l’année dernière témoignent de ça, et même si certains résultats sont moins éclatants, je quitte toujours la piste satisfait d’avoir donné le meilleur de moi-même.
Si je ne courais que pour être champion, je passerais mes journées à penser que Norris l’est déjà, mais je ne suis pas amer.
Q : Vous avez souvent mentionné que vous n’aimiez pas l’étiquette de ‘grand travailleur’. Rafa Nadal a vécu la même chose dans sa carrière, se faisant parfois considérer comme moins talentueux que Federer ou Djokovic. Pensez-vous que c’est comparable ?
R : Il se peut que j’aie ressenti la même chose.
Q : Nadal considère cela comme un compliment, pensez-vous que vous êtes sous-estimé dans ce domaine ?
R : Non, ça ne me dérange pas. Cependant, il est vrai que cela peut conduire à des stéréotypes. Il semble qu’on ne puisse pas être un travailleur acharné tout en étant talentueux. Prenons l’exemple de Cristiano Ronaldo et Lionel Messi. On a souvent tendance à voir Ronaldo comme un travailleur acharné et Messi comme un pur talent, alors qu’en réalité, Ronaldo possède également un énorme talent et Messi s’entraîne tout autant. Pour exceller au plus haut niveau, il faut être complet. Cela m’agace un peu de voir les choses aussi simplifiées, mais je préfère être considéré comme un bon professionnel plutôt que comme un paresseux.
On vous étiquette facilement comme travailleur ou talentueux ; les exemples de Cristiano et Messi illustrent bien cela.
Points à retenir
- La performance en Formule 1 dépend souvent de la voiture et du moment.
- Carlos Sainz a su tirer profit des occasions où il avait un bon véhicule.
- Il défend l’idée que talent et travail acharné peuvent coexister.
- Les étiquettes dans le sport peuvent simplifier des carrières complexes.
- Il estime que chaque pilote mérite une chance équitable de prouver son potentiel.
En tant que passionné de sports mécaniques, je trouve fascinant de voir comment les pilotes naviguent entre leur talent et les limitations imposées par leurs machines. La discussion sur l’étiquette que l’on attribue aux athlètes soulève des questions plus larges sur la reconnaissance du travail acharné et du talent inné dans tous les domaines. J’aspire à explorer davantage ces dynamiques, car elles façonnent non seulement la carrière des pilotes, mais aussi notre perception du succès. Qu’en pensez-vous ?