Le championnat du monde de Formule 1 débute cette semaine en Australie et s’étendra jusqu’au 6 décembre à Abu Dhabi, offrant une aventure palpitante à travers le globe.
La saison débute avec une incertitude sans précédent : les nouvelles réglementations laissent présager un championnat hautement compétitif. Cela signifie que quelques équipes pourraient surprendre, tandis que d’autres pourraient subir un déclin inattendu. Chaque course, des 24 prévues, y compris celle de ce dimanche à Albert Park, s’annonce cruciale.
Ce calendrier comporte 24 week-ends de Grand Prix, dont six incluront des courses sprint en Chine, à Miami, au Canada, en Grande-Bretagne, aux Pays-Bas et à Singapour, pour un total de 30 courses. Une nouveauté marquante inclura MadRing, une course qui ramènera la Formule 1 à Madrid pour la première fois depuis longtemps. Prévue du 11 au 13 septembre, cette course urbain se déroulera à Ifema.
Cependant, à l’heure actuelle, deux courses sont menacées en raison des tensions au Moyen-Orient : le GP de Bahreïn, prévu du 10 au 12 avril, et celui d’Arabie Saoudite, du 17 au 19 avril. Si la situation ne s’améliore pas, des solutions envisagées incluent des circuits alternatifs comme Portimao, Imola ou Istanbul.
Calendrier complet de la Formule 1 pour 2026
- 6–8 mars – Grand Prix d’Australie, Albert Park, Melbourne
- 13–15 mars – Grand Prix de Chine, Circuit International de Shanghai
- 27–29 mars – Grand Prix du Japon, Circuit de Suzuka
- 10–12 avril – Grand Prix de Bahreïn, Circuit International de Bahreïn
- 17–19 avril – Grand Prix d’Arabie Saoudite, Circuit urbain de Djeddah
- 1–3 mai – Grand Prix de Miami, Autodrome International de Miami
- 22–24 mai – Grand Prix du Canada, Circuit Gilles Villeneuve
- 5–7 juin – Grand Prix de Monaco, Circuit de Monaco
- 12–14 juin – Grand Prix d’Espagne, Circuit de Barcelone-Catalogne
- 26–28 juin – Grand Prix d’Autriche, Red Bull Ring
- 3–5 juillet – Grand Prix de Grande-Bretagne, Circuit de Silverstone
- 17–19 juillet – Grand Prix de Belgique, Circuit de Spa-Francorchamps
- 24–26 juillet – Grand Prix de Hongrie, Hungaroring
- 21–23 août – Grand Prix des Pays-Bas, Circuit de Zandvoort
- 4–6 septembre – Grand Prix d’Italie, Autodrome National de Monza
- 11–13 septembre – Grand Prix d’Espagne, MadRing, Madrid
- 24–26 septembre – Grand Prix d’Azerbaïdjan, Circuit urbain de Bakou
- 9–11 octobre – Grand Prix de Singapour, Circuit urbain de Marina Bay
- 23–25 octobre – Grand Prix des États-Unis, Circuit des Amériques, Austin
- 30 octobre – 1 novembre – Grand Prix de Mexico, Autódromo Hermanos Rodríguez
- 6–8 novembre – Grand Prix de São Paulo, Autódromo José Carlos Pace
- 19–21 novembre – Grand Prix de Las Vegas, Circuit urbain de Las Vegas
- 27–29 novembre – Grand Prix du Qatar, Circuit International de Losail
- 4–6 décembre – Grand Prix d’Abu Dhabi, Circuit de Yas Marina
Points à retenir
- Une saison marquée par des incertitudes dues aux nouvelles règlementations.
- Le retour historique de la Formule 1 à Madrid en 2026 avec le MadRing.
- Des courses tant attendues à travers le monde, qui susciteront des surprises.
- Deux GP potentiellement perturbés par des tensions géopolitiques.
- Des circuits alternatifs envisagés en cas de complications en Arabie Saoudite et Bahreïn.
Ce début de saison pourrait ainsi bouleverser nos attentes et redéfinir la hiérarchie des écuries. La diversité des circuits, couplée aux enjeux géopolitiques, offre un excellent terreau pour des rebondissements. En tant qu’amateur de Formule 1, je ne peux m’empêcher de m’interroger : comment ces dynamiques influenceront-elles le déroulement du championnat ? La passion pour ce sport ne fait que grandir, et chaque GP nous rappelle la beauté imprévisible de la compétition.