En raison des coûts élevés du parrainage et de la demande croissante pour accueillir des courses de Formule 1, la ministre des Sports de Malaisie, Hannah Yeoh, a confirmé au parlement que le pays ne prévoit pas de ramener la F1 de sitôt.
Yeoh a précisé qu’un Grand Prix nécessiterait un engagement financier d’environ 300 millions de RM, ce qui correspond à environ 71 millions de dollars américains selon les taux de change actuels, un montant qui dépasse déjà le budget actuel du gouvernement malaisien pour 20 programmes sportifs.
La Formule 1 a couru pour la dernière fois sur le circuit international de Sepang (SIC) en 2017, après un premier événement en 1999. Un autre défi pour la Malaisie de ramener la F1 est la forte concurrence, alors que le calendrier de la compétition est limité à 24 courses par an. Cependant, la Malaisie continue d’accueillir le MotoGP à Sepang.
Cependant, le gouvernement malaisien reste ouvert à la possibilité d’accueillir la F1 si des entreprises privées sont prêtes à contribuer financièrement. Elle a déclaré :

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“La Formule 1 est un événement sportif prestigieux qui attire des fans à travers le monde. Donc, si nous en avions les moyens, ce serait une bonne chose de l’accueillir en Malaisie.”
Dans la région de l’Asie du Sud-Est, la Malaisie fait face à la concurrence de la Chine, du Japon et de Singapour, qui continuent d’accueillir des courses de Grand Prix. Récemment, le gouvernement thaïlandais a approuvé une offre de 1,2 milliard de dollars pour accueillir une course de F1 dans les rues de Bangkok.
Des projets sont en cours pour un circuit urbain de 3,54 miles qui passera par la zone de Chatuchak. La première course est prévue pour 2028, marquant le début d’un contrat de cinq ans. Cette annonce est survenue quelques mois après que le PDG de la F1, Stefano Domenicali, ait rencontré la Première ministre thaïlandaise, Paetongtarn Shinawatra. Il a déclaré en mars :
“J’ai été ravi de rencontrer Paetongtarn Shinawatra, la Première ministre thaïlandaise, et son équipe aujourd’hui pour discuter de leurs projets impressionnants d’accueillir une course à Bangkok. Je suis impatient de poursuivre nos discussions dans les semaines et mois à venir.”
Paetongtarn Shinawatra a déclaré :
“C’est un grand plaisir d’accueillir l’équipe de M. Stefano Domenicali, PDG de la F1, à la Maison du Gouvernement. Nous avons eu l’opportunité de discuter de la possibilité pour la Thaïlande d’accueillir une course de Formule 1, un grand sport qui a un public mondial.”
“Le gouvernement a confirmé qu’il étudiera cet investissement commun, y compris l’étude de l’itinéraire de la course, de son budget et des retombées économiques pour la Thaïlande. Tout cela représente non seulement l’honneur d’accueillir la course, mais également une opportunité de développer considérablement l’infrastructure de la ville, d’ouvrir le pays au tourisme, de développer les industries futures et de renforcer le secteur des services haut de gamme en Thaïlande.”
“Je crois que tous les Thaïlandais bénéficieront de l’organisation de cet événement, que ce soit à travers des investissements d’infrastructure de grande ampleur, la création d’emplois, la génération de nouveaux revenus et l’importation de nouvelles technologies, qui permettront d’élever les travailleurs thaïlandais vers des industries d’avenir et le secteur des services. Je suis confiant que ce projet sera un succès. C’est une autre occasion importante pour le pays d’organiser un événement de classe mondiale, qui devrait commencer à concourir en 2028 et se diriger vers une destination de festival et d’événement de premier plan dans le monde.”
Bon à savoir
- Le dernier Grand Prix de Formule 1 en Malaisie a eu lieu en 2017, marquant la fin d’une ère débutée en 1999.
- Le MotoGP continue d’être une réussite à Sepang, montrant l’intérêt pour d’autres catégories de sport automobile en Malaisie.
- La compétition pour accueillir des courses de F1 est forte en Asie du Sud-Est avec des pays comme la Thaïlande cherchant à se positionner sur le marché.
Il est intéressant de réfléchir à l’impact que l’accueil d’événements sportifs de grande envergure peut avoir sur une nation, tant sur le plan économique que culturel. Avec l’évolution des priorités et des capacités financières, quelles mesures pourraient être prises pour stimuler l’intérêt pour de tels événements, tout en les rendant accessibles ?