Position au championnat : 2ème (deux victoires, 307 points)
Après une saison 2025 éprouvante, Ferrari fait un retour remarqué en 2026 avec la SF-26, une voiture à la fois compétitive et fiable. Lewis Hamilton et Charles Leclerc ont su retrouver le chemin de la victoire. Tout au long de la saison, la voiture a montré une efficacité constante sous différentes conditions, soutenue par des mises à jour régulières, dont une importante effectuée en Espagne.
L’aileron arrière innovant, surnommé “macarena”, témoigne de la culture audacieuse que le directeur de l’équipe, Fred Vasseur, souhaite promouvoir. Bien que l’équipe ait perdu certains avantages initiaux en raison de légères modifications réglementaires, sa performance est restée solide, même avec un moteur en retrait. La possibilité de développer cette unité de puissance laisse présager un avenir prometteur.
La fiabilité s’est avérée être un atout, notamment du côté de l’unité de puissance, avec pour seule défaillance mécanique lors de la course, une panne de direction assistée touchant Leclerc à Barcelone. Ferrari conserve une chance de mettre fin à son attente de 18 ans pour un titre deConstructeurs, malgré un écart de 72 points avec Mercedes, qui reste conséquent mais pas insurmontable.
Fred Vasseur déclare : “Le début de saison a été divisé en deux phases. D’abord jusqu’à l’Espagne, où Mercedes était très fort, accumulant près de 100 points de plus que nous. Après cela, nous avons repris du terrain en marquant plus de points qu’eux.” Il souligne qu’il faut encore améliorer l’unité motrice et maintenir la dynamique de développement avec plusieurs courses à venir.
Lewis Hamilton a connu un début de saison mitigé, avec un podium à Shanghai suivie de deux résultats en sixième position. Toutefois, il a su rebondir au Canada et briller à Barcelone, remportant sa première victoire pour Ferrari. Hamilton semble avoir transformé son image, se sentant revigoré et en adéquation avec son équipe, en particulier grâce à Carlo Santi, son ingénieur de course.
Leclerc a vécu une saison plus instable : après un bon départ, une erreur à Miami a entraîné une série d’accidents et une relation difficile avec la SF-26. Néanmoins, des ajustements lors du week-end de Silverstone ont été bénéfiques, lui permettant de décrocher sa première victoire en presque deux ans, suivie d’une solide prestation en Belgique.
Bien qu’il ait rencontré des difficultés, Leclerc reste confiant, exprimant que les performances des voitures sont influencées par de nombreux facteurs, et il est crucial d’apprendre et de s’adapter.
Points à retenir
- Ferrari a connu un renouveau significatif avec la SF-26 en 2026, soulignant une meilleure fiabilité.
- Les améliorations constantes de la voiture ont permis à l’équipe de rester compétitive malgré des défis réglementaires.
- Lewis Hamilton a su retrouver son rythme et a établi une belle complicité avec son nouvel ingénieur de course.
- Charles Leclerc, bien qu’inconstistant, a montré des signes de renouveau et de confiance avec des performances récentes encourageantes.
- Ferrari reste dans la course pour le titre de Constructeurs, bien que l’écart avec Mercedes soit encore important.
La saison actuelle m’invite à réfléchir sur le parcours de Ferrari, qui illustre parfaitement l’importance de la résilience et de l’innovation dans le sport automobile. Quels défis et opportunités restent-ils à surmonter pour atteindre leurs objectifs ? La passion et l’engagement de l’équipe sont palpables, et la compétition devient chaque jour plus fascinante.