Classement des pilotes de F1 2024 : Leclerc en tête !

Cette année, Charles Leclerc sera directement comparé au pilote de Formule 1 le plus titré de l’histoire. L’année dernière, il a de nouveau surpassé Carlos Sainz Jnr, bien que la différence entre les deux coéquipiers de Ferrari n’ait pas été significative, avec des journées où Leclerc n’avait pas tout à fait le rythme attendu.

Leur duo de pilotes a également été la clé de voûte qui a permis à Ferrari de frôler le titre de champion des constructeurs, avec une voiture classée troisième en termes de performance sur un tour. Leclerc mérite donc d’être salué pour avoir fait face à un coéquipier plus redoutable que ceux rencontrés par les autres pilotes de notre top trois.

Cette réussite est d’autant plus impressionnante compte tenu du début d’année quelque peu chaotique de Leclerc. Après des problèmes de freins à Bahreïn, il a réussi à obtenir une place sur le podium à Jeddah (que Sainz a manquée), avant d’être battu par son coéquipier en Australie. Il a su redresser la barre après une qualification décevante à Suzuka pour terminer quatrième après avoir été instruit de laisser passer Sainz.

Il a ensuite trouvé son rythme lors des courses suivantes : la quatrième place en Chine était le meilleur résultat accessible pour Ferrari, tout comme la troisième place à Miami (en plus d’une deuxième place lors de la course sprint) et à Imola. Puis est venue sa victoire élégante et libératrice depuis la pole position chez lui à Monaco.

A ce stade de la saison, Ferrari a rencontré des difficultés dues à une mise à jour défaillante, et il semblait parfois que Leclerc compensait trop pour ce revers. Il a eu la chance d’éviter une sanction plus sévère après un incident regrettable avec Lando Norris lors des essais à Catalunya, a connu divers imprévus en Autriche, et a mal évalué un changement précoce vers les pneus intermédiaries à Silverstone.

Une fois que Ferrari a réglé les problèmes de sa voiture, Leclerc a retrouvé son niveau et a produit d’excellentes performances lors des courses restantes. Après une pole position surprise à Spa, il a terminé troisième, un résultat qu’il a également obtenu à Zandvoort, toujours derrière des voitures clairement plus rapides. À Monza, il a surpris les McLaren, s’appropriant la victoire avec une manœuvre astucieuse vers une stratégie à un seul arrêt, enflammant les tifosi.

Oscar Piastri a pris sa revanche à Bakou où il a dépassé Leclerc pour prendre la tête après leurs arrêts aux stands, mais le pilote Ferrari a de nouveau figuré sur le podium. Leclerc a décroché sa dernière victoire de l’année à Austin, profitant d’une journée où l’SF-24 était la voiture à avoir.

Leclerc a continué à afficher de solides résultats lors des dernières courses, même lorsque les qualifications ne se sont pas passées comme prévu. Il a réussi à remonter de la neuvième à la cinquième place à Singapour et a terminé encore cinquième sous la pluie à Interlagos.

Sainz a continué à donner du fil à retordre à Leclerc par moments. Au Mexique, Sainz a clairement été le plus rapide des deux pilotes, et Leclerc a également perdu face à son coéquipier dans une lutte serrée à Las Vegas. Cependant, il a terminé sa saison avec deux autres aparitions sur le podium : deuxième en Qatar, et troisième à Abu Dhabi après une course virtuose depuis la 19ème place sur la grille.

Bien que cela n’ait pas suffi pour décrocher le titre pour Ferrari, ni pour Leclerc d’égaliser son meilleur résultat au championnat face à Lando Norris, il s’agit sans aucun doute de sa meilleure performance saisonnière à ce jour.

Les classements des pilotes de RaceFans sont basés en partie sur les scores attribués aux performances des pilotes lors de chaque course ainsi que sur d’autres facteurs.