La FIA a récemment dévoilé de nouvelles directives qui pourraient entraîner de lourdes amendes, des déductions de points au championnat, et même une suspension d’un mois ou plus pour les pilotes de Formule 1 reconnus coupables de violations répétées, comme des jurons et des comportements provoquant une “blessure morale” à l’égard de l’organisme dirigeant.
À l’approche du Grand Prix de Singapour 2024, le président de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, a exprimé ses inquiétudes concernant l’usage de langage offensant sur les radios d’équipes, qui est diffusé après avoir été censuré sur le flux télévisé officiel.
« Nous devons différencier notre sport – le sport automobile – de la musique rap, » a-t-il déclaré lors d’une interview. « Nous ne sommes pas des rappeurs, vous savez. Ils utilisent l’expression F combien de fois par minute ? Nous ne sommes pas là-dedans. »
Ces propos ont suscité le mécontentement de Lewis Hamilton, qui a accusé Ben Sulayem d’employer un langage « très stéréotypé » comportant un « élément racial. »
Le même jour, Max Verstappen a été contraint d’effectuer des services communautaires au Rwanda après avoir proféré des jurons lors de la conférence de presse précédant la course à Singapour. En réaction, le Néerlandais a choisi de réduire ses réponses lors de plusieurs conférences de presse de la FIA, qualifiant la décision de « ridicule. »
Verstappen n’était pas le seul à faire face à des sanctions pour langage inapproprié la saison passée. Yuki Tsunoda a écopé d’une amende de 40 000 €, dont la moitié a été suspendue, pour avoir utilisé un langage validiste au cours des qualifications du Grand Prix d’Autriche.
Charles Leclerc a également reçu une amende de 10 000 €, également avec la moitié suspendue, pour avoir juré lors d’une conférence de presse de la FIA au Mexique.
En novembre, l’Association des pilotes de Grand Prix (GPDA) a interpellé Ben Sulayem au sujet de cette affaire de jurons en F1, en affirmant : « Il y a une différence entre un juron destiné à insulter les autres et un juron plus banal, comme on pourrait l’utiliser pour parler d’une mauvaise météo ou d’un objet inanimé comme une voiture de Formule 1 ou une situation de conduite. »
Nouvelles règles de conduite de la FIA pour 2025
Deux mois plus tard, la FIA a publié une version mise à jour de son Code Sportif International pour 2025, définissant les lignes directrices concernant les infractions commises en vertu de l’article 12.
Ces lignes directrices incluent des amendes de base, multipliées par quatre en Formule 1. Pour d’autres championnats mondiaux, tels que le Championnat du monde des rallyes et le Championnat du monde d’endurance, les amendes sont multipliées par trois, tandis que les championnats régionaux de la FIA appliquent un multiplicateur de deux.
Les séries extérieures à ces catégories, comme les championnats nationaux F4, appliqueront les amendes de base.
Amendes et sanctions de la FIA pour ‘misconduct’
L’organisme de gouvernance classifie la conduite inappropriée comme « l’usage général de langage (écrit ou verbal), de gestes et/ou de signes qui sont offensants, insultants, grossiers, impolis ou abusifs, et qui pourraient raisonnablement être considérés comme grossiers ou impolis ou causer une offense, une humiliation ou être inappropriés, » ainsi que « toute agression (coups de coude, coups de pied, coups, etc.) et incitation à commettre l’une de ces actions. »
Pour toute infraction catégorisée comme conduite inappropriée, la première infraction entraîne une amende de base de 10 000 € (40 000 € pour les pilotes de F1). En cas de deuxième infraction, l’amende passe à 20 000 € (80 000 € en F1), accompagnée d’une suspension d’un mois suspendue.
Lors de la troisième infraction, une amende de 30 000 € (120 000 € en F1) est appliquée, ainsi qu’une suspension d’un mois et une déduction de points au championnat.
Des pénalités similaires s’appliquent à « tout mot, acte ou écriture ayant causé une blessure morale ou une perte à la FIA, ses organes, ses membres ou ses dirigeants, et plus généralement sur l’intérêt du sport automobile et sur les valeurs défendues par la FIA, » ainsi qu’à « toute incitation publique à la violence ou à la haine. »
La FIA applique également les amendes susmentionnées pour « la formulation et l’affichage de déclarations ou commentaires politiques, religieux ou personnels qui violent le principe général de neutralité approuvé par la FIA selon ses Statuts, sauf autorisation préalable écrite de la FIA pour les Compétitions Internationales ou par l’ASN compétente pour les Compétitions Nationales sous leur juridiction. »
Dans ces cas, les pilotes sont tenus de présenter des excuses publiques et de retirer leurs déclarations.
Des sanctions plus sévères sont prévues pour toute « non-conformité aux instructions de la FIA concernant la nomination et la participation des personnes lors des cérémonies officielles de toute Compétition relevant d’un Championnat de la FIA. »
Cela commence par une amende de 15 000 € pour la première infraction. Si une seconde infraction se produit, le pilote sera passible d’une amende de 30 000 €, ainsi que d’une suspension d’accès aux « zones réservées » lors de la prochaine compétition.
En cas de troisième violation, les conséquences deviennent beaucoup plus sévères : une amende de 45 000 € (180 000 € en F1) et une suspension de six mois des zones réservées.
Les directives de la FIA précisent également que les commissaires de course « ont l’autorité de décider de la pénalité appropriée » pour toute violation du code sportif et qu’ils « conservent la discrétion de prendre en compte toute circonstance atténuante et/ou aggravante, ainsi que la nature et le lieu de l’événement, afin d’adapter la sanction à la situation spécifique. »
Bon à savoir
- Les règles de comportement pour les pilotes de Formule 1 ont pour but de maintenir une certaine image du sport.
- Les sanctions peuvent également inclure des amendes pour d’autres compétitions de la FIA, pas seulement la F1.
- Les deniers issus des amendes sont souvent réinvestis dans le sport pour promouvoir des valeurs positives et éducatives.
Ces nouvelles règles de la FIA semblent strictes, mais elles pourraient vraiment favoriser un climat plus respectueux en F1. La discipline et le respect sont cruciaux, même dans un sport aussi dynamique.
Ces nouvelles règles de la FIA promettent de changer la dynamique en F1. C’est intéressant de voir comment l’image du sport sera préservée face aux comportements inappropriés.
Ces nouvelles règles de la FIA pourraient vraiment changer l’ambiance dans le paddock. C’est important de protéger l’image du sport, mais j’espère voir une vraie flexibilité dans leur application.
Ces nouvelles règles de la FIA vont vraiment changer le paysage de la F1. Il est temps de promouvoir un comportement plus responsable et respectueux sur et en dehors de la piste !
Ces nouvelles sanctions pourraient vraiment changer la façon dont les pilotes s’expriment ! Valeurs et respect, voilà ce qu’il faut préserver dans le sport automobile.