Le double champion du monde de MotoGP, Francesco Bagnaia, a déclaré qu’il « ne rejetterait pas » l’éventualité d’avoir à se battre contre Fabio Quartararo de Yamaha en tête de peloton en 2025.
Bagnaia continuera avec l’équipe officielle Ducati la saison prochaine, mais entamera cette nouvelle campagne sans le statut de champion en titre pour la première fois depuis 2022.
Bien qu’il ait remporté 11 Grands Prix la saison dernière, Bagnaia a terminé à 10 points du pilote sortant de Pramac Ducati, Jorge Martin.
Pour l’année prochaine, Bagnaia sera confronté à son plus grand défi à ce jour, puisqu’il rivalisera avec Marc Marquez sur des machines équivalentes, ce dernier intégrant le garage de l’équipe Ducati officielle.
S’exprimant sur le podcast de son camarade de l’Académie VR46, Andrea Migno, Bagnaia a annoncé qu’il prévoyait de nombreuses courses en « solo » entre lui et Marquez.
Cependant, il a également mentionné un nom surprise qu’il s’attend à voir lui causer des soucis.
« Mon prochain objectif est de remporter trois championnats du monde de MotoGP », a-t-il affirmé.
« Que se passera-t-il en 2025 ? Ducati sera la moto à battre, mais il y aura une moto d’usine en moins. »
« J’attends beaucoup de courses en individuel entre Marquez et moi, mais Aprilia dispose d’un nouveau duo [Martin et Marco Bezzecchi], et KTM peut compter sur [Pedro] Acosta et [Brad] Binder. »
« Je ne rejetterais pas Quartararo non plus, car Yamaha est en train de s’améliorer. »
Bagnaia et Quartararo se sont affrontés pour le titre en 2022, Bagnaia effaçant un déficit de 91 points à la mi-saison alors que la compétitivité de Yamaha commençait à faiblir.
Yamaha a connu sa pire saison de l’ère moderne en 2024, ne réalisant aucun podium pour la première fois et enchaînant également une deuxième saison consécutive sans victoire.
Le constructeur n’a récolté que 124 points au championnat, contre 196 en 2023, bien que le développement constant de la M1 ait permis à l’équipe de finir la saison sur une note plus positive, Quartararo signant son meilleur résultat de la saison avec une sixième place en Malaisie.
Quartararo a également été, sans conteste, le meilleur pilote d’une marque japonaise en terminant à la 13ème place – à 58 points d’avance sur Johann Zarco de LCR.
Il continuera avec Yamaha jusqu’à la fin de 2026, louant le changement d’état d’esprit de la marque concernant le développement de la moto, qu’il considère comme le plus grand progrès de cette année.
Bon à savoir
- Francesco Bagnaia a remporté son premier titre de champion du monde de MotoGP en 2022, marquant son ascension dans le monde du sport moto.
- Fabio Quartararo a été couronné champion du monde en 2021 et est reconnu pour son style de pilotage qui lui a permis de se faire un nom dans la discipline.
- Le développement des motos de course est crucial dans le MotoGP, les équipes investissant beaucoup d’efforts pour améliorer leurs performances chaque saison.
C’est fascinant de voir comment la compétition évolue dans le MotoGP ! Bagnaia et Quartararo ont vraiment un bel avenir devant eux, j’espère qu’ils nous régaleront encore.