Le vainqueur du championnat MotoGP 2024, Jorge Martin, a partagé ses premières impressions sur la nouvelle RS-GP 2025 d’Aprilia lors de la présentation officielle de la moto qui a eu lieu jeudi. Après avoir testé les prototypes 2024 et 2025 lors des essais de pré-saison à Barcelone, le pilote espagnol a admis que le modèle 2025 constituait un « grand bond en avant » par rapport à la version précédente.
Il a également été confirmé que Martin arborera le numéro 1 sur sa RS-GP cette saison, le reprenant de Francesco Bagnaia, le champion MotoGP 2023, qui l’a utilisé sur sa Ducati l’année dernière. Bien qu’il reconnaisse que la maniabilité d’Aprilia a encore des marges d’amélioration, il a déclaré :
« Lors des essais à Barcelone, tout d’abord, j’avais encore un léger mal de tête du dimanche ! Donc, croyez-moi, c’était vraiment difficile de conduire parce que c’était une énorme fête !
« Ensuite, lorsque je suis monté sur la moto, je ne savais pas à quoi m’attendre, donc j’avais l’esprit ouvert. Le ressenti à l’avant était incroyable, incroyable. Je pense que c’était la meilleure moto que j’ai jamais conduite en termes de sensations à l’avant. C’était fou.
« J’étais un peu lent au début, mais ensuite j’ai commencé à prendre de la vitesse et j’ai remarqué quelques problèmes pour moi.
« Peut-être que ce n’était pas le cas pour Aleix ou Maverick, mais c’était pour moi. Le comportement était un peu plus instable que celui de la Ducati. Puis nous avons commencé à apporter quelques modifications et tout est devenu plus stable.
Il a ajouté :
« Nous avons essayé de nouvelles choses pour 2025 qui étaient également intéressantes, comme une nouvelle carénage, des changements généraux sur la moto. C’est un grand pas par rapport à 2024, donc je suis optimiste.
« Disons que j’ai aussi eu quelques problèmes avec la traction, mais je pense que c’est surtout moi qui dois m’adapter à la moto, plutôt que l’inverse.
« Je sens que la moto est vraiment bonne et compétitive, mais j’ai besoin de temps pour comprendre où je peux pousser, où je peux gagner du temps ou où je dois rouler plus prudemment.
Martin a expliqué qu’il a travaillé pendant la trêve hivernale pour analyser son pilotage et identifier des axes d’amélioration. Il a également admis qu’il devra adapter son style de conduite cette année. Il a ajouté :
« Lors des essais de Barcelone, je pilotais comme si j’étais encore sur une Ducati. Je dois beaucoup changer mon style.
« J’ai déjà travaillé pendant l’hiver pour analyser où je peux m’améliorer.
« J’ai aussi beaucoup regardé de courses pour essayer de comprendre où j’étais bon, comme Maverick à Austin, Aleix à Silverstone – les points positifs.
« Je pense que la moto est vraiment bonne. J’ai besoin de temps pour m’y adapter. Mais c’est ça, je pense que nous pouvons faire un excellent travail. »
Bon à savoir
- Jorge Martin est le premier pilote à porter le numéro 1 sur la RS-GP, un symbole de son statut de champion.
- Les essais de pré-saison sont cruciaux pour évaluer les performances des nouvelles motos avant le début de la saison.
- La transition entre différentes marques de motos peut nécessiter des ajustements dans le style de pilotage des coureurs.
Jorge Martin semble prêt à relever le défi avec cette nouvelle moto. C’est fascinant de voir comment les pilotes doivent s’adapter à des machines toujours plus sophistiquées.