Un avenir prometteur pour Gresini après Marc Marquez

Après trois événements pour le lancement des équipes de MotoGP 2025, Gresini Racing se démarque clairement en présentant les nouvelles machines Ducati GP24 chromées d’Alex Marquez et de Fermin Aldeguer lors d’un unveiling spectaculaire sur le célèbre circuit d’Imola, en Italie, samedi soir.

Bien que l’équipe satellite ait perdu un peu de sa puissance comparativement à l’année dernière, lorsqu’elle a pu accueillir le nouveau membre Marc Marquez, l’énergie et la confiance affichées à l’Autodromo Enzo e Dino Ferrari témoignent d’une équipe qui reste sur sa lancée après une saison 2024 remarquable.

L’événement a débuté par deux tours de piste pour les 400 invités présents, permettant de dévoiler officiellement la nouvelle œuvre d’art en hommage au fondateur de l’équipe, Fausto Gresini, suivie d’un spectacle de lumière célébrant l’histoire de l’équipe. Un événement digne d’une écurie de Formule 1, à n’en pas douter, pour une équipe indépendante de MotoGP.

Ce n’est pas une surprise, étant donné que nous avions déjà pu apprécier le talent de Nadia Padovani, la responsable de l’équipe, lors du lancement officiel du frère aîné Marquez l’année précédente.

Cependant, l’événement de cette année, encore plus grandiose, prouve que l’équipe est non seulement confiante en ses capacités sur et en dehors de la piste, mais qu’elle est également bien approvisionnée en sponsors, et sait comment les satisfaire.

Cette confiance est d’autant plus marquée face à un autre événement décevant plus tôt dans la semaine, organisé par le rival Trackhouse, qui a diffusé une vidéo préenregistrée d’une moto presque totalement dépourvue de sponsors, sans présence de médias ni d’invités.

Malgré le départ de Marc Marquez, triple vainqueur en 2024, vers l’équipe d’usine, il n’y a pas de raison que Gresini ne soit pas confiant pour 2025. Même si l’équipe utilise des Ducati de l’année précédente, un changement clé pourrait faire toute la différence cette fois-ci. Les nouvelles Ducati Gresini ont été conçues pour s’adapter au nouveau pneu arrière que Michelin introduit en 2024, contrairement aux modèles de l’année dernière.

Alex a rencontré des difficultés la saison passée, à l’exception de son frère, pour tirer le meilleur parti de sa machine. Mais cela ne devrait pas poser de problème en 2025, ce qui laisse présager une saison bien plus prometteuse pour le double champion junior.

Cette dynamique devrait s’intensifier lors des premières courses de l’année, où il aura une chance réelle de décrocher non seulement des victoires lors des sprints, mais aussi dans les courses MotoGP, comme l’a suggéré sa performance lors du test post-saison à Barcelone.

« La moto est plus équilibrée pour mon style de conduite », a récemment déclaré Marquez. « Je peux utiliser davantage le pneu arrière, pas comme en 2023 où la moto poussait trop à l’avant. C’était difficile d’atteindre le freinage tardif et d’entrer efficacement dans les virages. C’est un modèle qui a été conçu pour ce pneu, tout fonctionne beaucoup plus naturellement. »

« Généralement, quand on essaie une nouvelle moto, on affirme que c’est mieux, mais le chrono ne l’indique pas nécessairement. Mais cette fois-ci, il était clairement plus rapide. C’est vraiment prometteur. »

En raison du changement de pneu arrière, la saison précédente, les coureurs sur des Ducati plus anciennes n’ont pas pu tirer parti de leur vitesse naturelle en début de saison. Pour 2025, la tendance devrait être différente, et Alex Marquez pourrait améliorer son bilan de cinq podiums en MotoGP et viser enfin la première marche du podium.

« Nous avons dit cela l’an dernier, et ce n’était pas le cas !», plaisante-t-il. « Mais pourquoi pas ? Nous devons établir une pré-saison solide, être prêts à tirer parti de chaque opportunité pour exploiter le potentiel de la moto à 100 %. »