LesNews, Jakarta – Valentino Rossi souhaite s’impliquer davantage et assister à un plus grand nombre de courses de MotoGP en 2025. Il prévoit de réduire ses activités dans la course automobile afin de consacrer plus de temps aux pilotes de son académie.
La légende de MotoGP a pris sa retraite il y a trois ans et a depuis débuté une carrière en tant que pilote de voitures de course, tout en faisant encore des apparitions pour encourager les équipes et pilotes de MotoGP.
« Je regrette de ne pas avoir été assez présent aux courses (en 2024) et d’avoir moins de temps pour travailler avec les pilotes de notre académie », a déclaré Rossi, comme le rapporte Motorsport et Crash ce jeudi.
« En 2025, je souhaite être plus actif lors des courses de MotoGP, c’est pourquoi je participerai moins aux courses automobiles », a-t-il ajouté.
Un des motifs majeurs qui permettra à ce champion du monde à neuf reprises de se rendre plus souvent en MotoGP cette année serait le rachat de la compétition par Liberty Media, dont les effets commencent à se faire sentir.
Cependant, Rossi conserve d’excellentes relations avec de nombreuses figures clés du MotoGP actuel. Parmi elles, Francesco Bagnaia, double champion du monde, qui est un diplômé de l’académie VR46 et le premier protégé de Rossi à remporter le titre de MotoGP.
Bagnaia rejoindra cette année l’équipe usine Ducati aux côtés de Marc Marquez, un ancien rival de Rossi. Cela promet d’être un spectacle captivant cette saison avec le protégé de Rossi et son antagoniste évoluant dans la même équipe et au volant des meilleures motos du plateau.
Par ailleurs, l’équipe VR46, détenue par “The Doctor”, subit également d’importants changements. Après le départ de Pramac en tant qu’équipe satellite de Ducati, la VR46 bénéficiera désormais d’un traitement plus favorable.
Elle aura accès à une moto de spécification usine, permettant à Fabio Di Giannantonio de bénéficier du même moteur que Bagnaia et Marquez.
Franco Morbidelli, un autre diplômé de l’académie VR46, intégrera l’équipe en tant que coéquipier de Di Giannantonio.
Marco Bezzecchi, quant à lui, quittera VR46 pour rejoindre Aprilia, devenant ainsi pilote d’une équipe usine pour la première fois.
De son côté, le frère cadet de Valentino Rossi, Luca Marini, entame sa deuxième saison en MotoGP en tant que pilote d’usine chez Honda.
Bon à savoir
- Valentino Rossi a remporté le championnat du monde à neuf reprises, un exploit rare dans le monde du MotoGP.
- La VR46 Academy a formé plusieurs pilotes de haut niveau qui ont réussi à intégrer des équipes d’usine.
- Les enjeux de la saison 2025 seront accentués par la présence de nouveaux talents et de anciennes rivalités dans le paddock.
C’est fascinant de voir Rossi revenir davantage dans le MotoGP. Les rivalités et les nouveaux talents rendent cette saison très prometteuse ! Hâte de suivre cela de près.
La passion et l’engagement de Valentino Rossi pour le MotoGP brillent comme un éclair dans la nuit, illuminant le chemin des jeunes talents. Quelle belle saison nous attend !