Navire suspecté de lancer des drones russes au large de l’Allemagne, inspecté à deux reprises dans la Baltique

Il est rare qu’un navire de charge commercial reste aussi longtemps à l’ancre. Pendant cette période, plusieurs médias ont signalé des observations de drones près de la base de sous-marins de la marine allemande à Eckernförde. La police allemande a inspecté le HAV Dolphin, et après que le navire a repris sa route, des contrôles ont également été effectués par la police néerlandaise, ainsi que par la gendarmerie néerlandaise et les autorités douanières à Rotterdam. Aucune matière suspecte n’a été trouvée. L’équipage était identifié comme étant russe.

Cependant, les enquêteurs ont noté que le navire s’était approché de Kiel de manière anormale lente, ce qui pourrait indiquer une activité de reconnaissance. De plus, il a jeté l’ancre dans un endroit peu habituel.

Un expert en sécurité interrogé par le projet d’investigation Dossier Center a souligné que les drones auraient facilement pu être jetés par-dessus bord sans laisser de traces.

De son côté, Dossier Center a rapporté que le propriétaire du navire, la société norvégienne Hav Bulk AS, a nié que le navire ait été inspecté par la police, affirmant simplement qu’il attendait un ordre de chargement tout en étant ancré à l’endroit indiqué par l’autorité portuaire. Cet ordre aurait été reçu le 9 mai, et le HAV Dolphin s’est alors dirigé vers Brême, en Allemagne.

Deux navires et un essaim de drones

Cela n’a pas été le seul incident. Deux jours après la fouille du HAV Dolphin, une chasse a eu lieu dans la mer du Nord près de l’île allemande de Borkum. Le patrouilleur allemand Potsdam suivait le cargo russe Lauga lorsque les autorités ont remarqué sept drones tournoyant dans les parages.

Après un certain temps, les drones ont commencé à suivre le patrouilleur, formant une procession peu ordinaire : le cargo russe en tête, suivi du bateau de patrouille allemand, avec un groupe de drones en arrière. Cette scène a duré environ trois heures avant que les drones ne disparaissent soudainement. L’équipage du patrouilleur n’a pas pu identifier le modèle des UAV ni déterminer s’ils avaient été lancés directement depuis le Lauga.

Le 28 mai, le Lauga est arrivé au port belge de Zeebrugge, où, à la demande des autorités allemandes, il a été inspecté par les autorités douanières locales. Aucune matière suspecte n’a été découverte. L’interrogatoire des 11 membres d’équipage, tous de nationalité russe, n’a également donné aucun résultat.

Malgré l’absence de preuves, l’incident semble avoir sérieusement alarmé les services de renseignement allemands. L’affaire a été incluse dans un rapport de sécurité confidentiel examiné par Der Spiegel, qui a été le premier média à couvrir cet épisode, sans toutefois révéler le nom du navire.