XPENG, la marque automobile chinoise incontournable dans l’univers de la mobilité de demain, a récemment dévoilé ses ambitions pour l’intelligence artificielle lors du XPENG AI Day 2025 à Guangzhou. Son objectif est clair : intégrer l’IA de manière exhaustive dans le monde physique, en développant un système “full-stack” d’IA physique capable de relier directement perception et action, sans intermédiaires.
Au cœur de cette transformation se trouve VLA 2.0, un modèle d’IA physique riche de milliards de paramètres et reposant sur le chip Turing de 2250 TOPS, prêt à être installé sur les véhicules de série. Cette innovation permettra aux voitures XPENG d’offrir des fonctionnalités de conduite intelligente inédites, telles que le “Narrow Road NGP” et l’“Assistance à la Conduite Sans Navigation” (Super LCC), garantissant des réponses intuitives à des gestes ou signaux complexes. La mise en œuvre complète est prévue pour le premier trimestre 2026, en partenariat avec Volkswagen.
XPENG entre robots humanoïdes et véhicules aériens
Mais ce n’est pas tout. XPENG a également présenté son Robotaxi, conçu pour devenir le premier véhicule à conduite autonome en Chine, produite à grande échelle. Fondé sur une architecture entièrement visuelle, sans LiDAR, il dispose d’une puissance de calcul de 3000 TOPS et d’un système de sécurité redondant. Son opérationnalité est prévue pour 2026, avec un équipement “Robo” destiné à une utilisation privée utilisant le même matériel.
XPENG ne limite pas ses ambitions à l’automobile. L’IA est également au cœur de son nouveau robot humanoïde, IRON Next-Gen, qui allie une colonne vertébrale artificielle, des muscles bioniques et une peau flexible pour des mouvements réalistes. Ce robot comptera 82 degrés de liberté et trois puces Turing, avec une puissance de calcul totale de 3000 TOPS. La production de masse est prévue d’ici fin 2026, avec les premières applications industrielles développées en coopération avec Baosteel Stock.
Parallèlement à ces avancées, XPENG intensifie le développement de ses autos volantes, avec le modèle A868, un aéronef hybride à rotors inclinables capable de transporter six passagers sur plus de 500 km. Destiné aux voyages d’affaires, ce projet s’accompagne du Land Aircraft Carrier, focalisé sur la mobilité individuelle et proche de la production en série. Ce dernier a déjà dépassé la phase de test et compte plus de 7 000 précommandes, avec une production à grande échelle prévue pour 2026.
Points à retenir
- XPENG se positionne comme un acteur clé de la mobilité intégrant l’IA dans divers domaines.
- Le modèle VLA 2.0 est en bonne voie pour révolutionner les véhicules intelligents.
- Le Robotaxi marque une avancée significative dans la production à grande échelle des voitures autonomes.
- Le robot humanoïde IRON Next-Gen pourrait transformer les interactions humaines grâce à la robotique avancée.
- Les projets d’autos volantes d’XPENG témoignent d’une vision ambitieuse pour l’avenir du transport personnel.
Ces innovations d’XPENG soulignent un tournant majeur dans l’industrie automobile et technologique. Personnellement, je reste fasciné par ces avancées qui mêlent matériels de pointe et applications pratiques. Cela me pousse à réfléchir à l’avenir de la mobilité et à la manière dont ces technologies vont façonner notre quotidien. Quels autres domaines pourraient bénéficier de tels progrès? La discussion s’annonce passionnante !