mer. Juin 24th, 2026

L’Overland Expo Mountain West, qui se tient au Colorado, est l’une des plus grandes foires dédiées aux sports d’aventure aux États-Unis, allant même jusqu’à proposer son propre festival de cinéma. Lors de la dernière édition, Chrysler a dévoilé son concept Pacifica Grizzly Peak, basé sur son monovolume Pacifica. Au lieu de choisir un modèle de sa gamme Jeep, la marque a opté pour un grand monovolume qui offre une flexibilité et un espace supérieurs à ceux d’un SUV de taille comparable.

Chrysler Pacifica Grizzly Peak concept
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Stellantis//Car and Driver

Le Pacifica Grizzly Peak est équipé d’une traction intégrale (une technologie disponible sur la gamme de ce monovolume), et plusieurs modifications ont été apportées pour l’adapter à la conduite hors route. Les suspensions ont été surélevées de sept centimètres et des pneus BF Goodrich KO2 de 31 pouces ont été montés sur des jantes Foreshadow de 18 pouces. Sa teinte extérieure est un blanc mat avec des reflets vert doux, tandis que la partie inférieure de la carrosserie est peinte en noir avec une finition protectrice particulière.

Chrysler Pacifica Grizzly Peak concept
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Stellantis//Car and Driver

Un monovolume très aventurier

Parmi les autres éléments installés, on trouve un porte-équipement de toit Rhino-Rack Pioneer Platform, capable de transporter une roue de secours ainsi que des accessoires pour le sable et la boue, sur lequel sont intégrés des phares LED auxiliaires. Sur le côté gauche, il y a un auvent rétractable ARB et les phares antibrouillard sont protégés par des capsules spéciales. Un emblème représentant la tête d’un ours figure en bas des portes avant, symbole de ce concept.

Chrysler Pacifica Grizzly Peak concept
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Stellantis//Car and Driver

À l’intérieur, les sièges de la troisième rangée ont été supprimés pour permettre l’ajout de nouveaux ancrages pour bagages et accessoires derrière les sièges de la deuxième rangée. De plus, une connexion électrique de 115 volts/450 W a été intégrée dans cette zone. En abaissant les sièges de la deuxième rangée, deux personnes peuvent désormais y dormir. Les sièges sont recouverts en cuir Katzkin et les ceintures de sécurité sont de couleur orange. Tous les tapis de l’habitacle sont de Mopar, adaptés à toutes les conditions climatiques, et un kit de premiers secours a également été ajouté.

Bon à savoir

  • La Pacifica Grizzly Peak se distingue par sa capacité à s’adapter à différents types de terrains grâce à sa traction intégrale.
  • Son design extérieur, mêlant le blanc mat et des reflets verts, lui confère une allure unique sur la route.
  • Le monovolume peut être configuré pour dormir deux personnes, offrant ainsi une option pratique pour les aventures en plein air.

En conclusion, ce concept du Pacifica Grizzly Peak aspire à redéfinir la polyvalence des monovolumes. Lorsqu’il s’agit de véhicules adaptés à des modes de vie actifs, il est toujours intéressant de considérer l’équilibre entre confort, fonctionnalité et style. Cela soulève la question : jusqu’où les fabricants iront-ils pour répondre aux besoins d’une clientèle de plus en plus aventurière ?


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