Le pilote de Sherco, Rui Gonçalves (19 ans), demeure le meilleur représentant portugais sur deux roues. Actuellement classé 19e, il vise une meilleure position et est conscient qu’il devra prendre des risques calculés lors des prochaines étapes, tout en veillant à ne pas compromettre sa course.

António Maio (30 ans), pilote de Yamaha, est convaincu de ses capacités pour obtenir de meilleurs résultats. Néanmoins, il lui faudra adopter une approche plus offensive dans les prochaines phases, tout en restant prudent. Il a déclaré :

“Nous avons aujourd’hui une journée de repos au Dakar. C’est le moment le plus calme que nous ayons, mais nous devons néanmoins préparer la seconde partie de la course. Nous en profitons pour faire une révision de la machine afin qu’elle soit prête pour une nouvelle semaine de compétition intense. Cette journée a été tranquille, ce qui nous a permis de nous reposer et de travailler sur les petits détails pour que tout soit bien ajusté, car nous avons encore de nombreux kilomètres à parcourir.”

Bruno Santos (35 ans), pilote de Husqvarna, a rencontré quelques aléas, tels que des problèmes mécaniques et des difficultés de navigation. Toutefois, il sait qu’il devra prendre davantage de risques pour progresser dans le classement. Lors de sa première participation en 2024, il a terminé à la 28e place et espère faire encore mieux cette année.

Points à retenir

  • Rui Gonçalves, actuellement 19e, cherche à améliorer son classement tout en prenant des risques mesurés.
  • António Maio met l’accent sur l’importance de la préparation durant les jours de repos pour faire face aux prochaines étapes.
  • Bruno Santos progressivement tire des leçons de ses expériences précédentes et est déterminé à avoir de meilleures performances après ses difficultés précoces.

Pour conclure, il est intéressant de constater comment chaque pilote aborde la compétition du Dakar avec des stratégies différentes. Cela soulève la question de savoir jusqu’où un pilote doit aller pour équilibrer le risque et la sécurité dans ce type d’événement. Les choix qu’ils feront lors des prochaines étapes détermineront sans aucun doute leur réussite ou leur échec. Quelles leçons pourront-ils tirer de cette expérience unique?



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  • Source : https://www.andardemoto.pt/desporto/72146-47o-rali-dakar-2025-dia-de-descanso/


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