La fameuse épreuve de rallye-raid continue d’être dominée par le Sud-Africain Henk Lategan (Toyota) dans la catégorie des voitures, et l’Australien Daniel Sanders (KTM) dans celle des motos, malgré trois pénalités. Ce fut une journée plutôt discrète pour les pilotes portugais.
Après avoir perdu 33 minutes et 27 secondes mercredi suite à une défaillance de la suspension arrière de son Dacia, Al-Attiyah est descendu du deuxième au septième rang au classement général. Determiné à prouver qu’il est le favori de cette 47e édition du Dakar, qu’il a remportée en 2011, 2015, 2019, 2022 et 2023, il a terminé les 428 kilomètres chronométrés entre Alula et Hail en 4 heures 22 minutes 54 secondes, battant Quintero de 9 minutes 59 secondes. Cependant, une pénalité de 10 minutes pour manque de roue de secours a permis au pilote américain de s’emparer de la victoire avec un temps de 4 heures 32 minutes 53 secondes, juste un seconde devant Al-Attiyah, tandis que le Suédois Mattias Ekström (Ford) se classait troisième.
Lategan a enregistré le quatrième meilleur temps, à 54 secondes de Quintero, et maintient une avancée solide avec une marge de 10 minutes et 17 secondes sur le deuxième, le Saoudien Yazeed Al Rajhi (Toyota), qui a terminé cinquième à 4 minutes 17 du Nord-Américain. Ekström reste quant à lui sur le podium en troisième position, à 20 minutes 54 secondes de Lategan.
Les chances d’Al-Attiyah ont augmenté suite aux abandons de l’Espagnol Carlos Sainz et du Français Sébastien Loeb. Il est passé du septième au quatrième rang bien qu’il soit à 35 minutes de Lategan, mais il a encore sept étapes pour réduire cet écart.
João Ferreira (Mini) est le meilleur représentant portugais, mais il a chuté en dehors du top 10, de la neuvième à la onzième place, après avoir terminé 29e, à 42 minutes 02 secondes de Quintero. Il a néanmoins devancé Gonçalo Guerreiro (Red Bull), qui a terminé 24e, à 32 minutes 22 secondes, poussant Ferreira à la seizième place au général et à la vice-liderance dans la catégorie Challenger.
Alexandre Pinto (Old Friends) a terminé au 44e rang, enregistrant un temps inférieur de 57 minutes 46 secondes par rapport au vainqueur, mais conserve la troisième place de la catégorie SSV, se situant au 35e rang au général.
Dans le domaine des motos, Van Beveren a été le plus rapide, mais une pénalité de deux minutes pour excès de vitesse l’a rétrogradé à la deuxième place, 47 secondes derrière Benavides, qui a bouclé le segment en 4 heures 53 minutes. Le Chilien Ignacio Cornejo (Hero) a pris la troisième position, à 1 minute 31 secondes du vainqueur.
Sanders a terminé 12e, à 11 minutes 52 secondes de Benavides. Ses trois pénalités pour vitesse excessive lui ont coûté 8 minutes 10. Cela a permis à l’Espagnol Tosha Schareina (Honda), qui a terminé cinquième, de réduire son retard sur le leader à 7 minutes 02 secondes.
Le Portugais Rui Gonçalves (Sherco), cinquième lors de l’étape précédente, s’est classé 22e, à 23 minutes 39 secondes de Benavides, un peu devant son compatriote António Maio (Yamaha), 23e, à 23 minutes 53 secondes du vainqueur. Rui Gonçalves reste le meilleur représentant national, bien qu’il ait reculé de trois places au classement général, maintenant 19e, tandis qu’António Maio est monté de quatre positions, terminant la première semaine de compétition en 25e.
Les concurrents bénéficieront d’une journée de repos ce vendredi avant de se lancer dans la sixième étape du Dakar 2025, programmée pour samedi, sur une distance de 829 kilomètres dont 605 chronométrés, entre Hail et Al Duwadimi, toujours en Arabie Saoudite.
Points à retenir
- Henk Lategan et Daniel Sanders demeurent en tête de leurs catégories respectives avec un solide leadership.
- Al-Attiyah, bien que bien classé, doit surmonter un retard conséquent pour espérer la victoire.
- Les participants portugais, bien qu’en difficultés, continuent de se battre pour de meilleures positions.
- Les pénalités ont eu un impact significatif sur les classements, affectant plusieurs pilotes-clés.
Les résultats du Dakar 2025 soulignent encore une fois la nature impitoyable de cette compétition, où la stratégie, la vitesse et la gestion des risques sont cruciales. Avec encore plusieurs étapes à disputer, les enjeux restent élevés, et chaque jour pourrait apporter son lot de surprises. Comment les pilotes vont-ils adapter leur approche pour maximiser leurs chances au fil des jours restants ?
- Source image(s) : 24.sapo.pt
- Source : https://24.sapo.pt/desporto/artigos/quintero-e-benavides-aproveitam-penalizacoes-para-vencerem-quinta-etapa-do-dakar2025
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