Retour sur la saison de MotoGP pour Alex Márquez. En début de saison précédente, le pilote de Gresini était en tête du championnat avec 87 points, un point devant son frère Marc, ayant enchaîné six deuxièmes places successives lors des courses sprint et des Grands Prix en Thaïlande, en Argentine et à Austin.
Un an plus tard, les choses ont pris un tournant différent. Alex n’a ajouté que 28 points à son compteur, se positionnant à la huitième place au classement général, sans être monté sur le podium, une désillusion partagée par l’ensemble des pilotes de la marque italienne.
Malgré l’équipement identique à celui des pilotes de l’équipe officielle Ducati, Alex peine à s’adapter à la Desmosedici 2026. Cette situation transforme de nombreuses courses en un véritable défi pour « survivre ».
Alex Márquez, Gresini Racing
Bien que ses défis soient variés, il est évident que la GP26 ne s’aligne pas avec son style de pilotage, contrairement à la GP24. Ce changement se traduit par des performances nettement inférieures à celles de ses collègues, comme Fabio di Giannantonio, qui a réussi à marquer 50 points sur le même laps de temps.
Le coureur de 29 ans est conscient qu’il lui manque encore un bon 20 % pour exploiter pleinement sa machine, après un important kilométrage accumulé durant les essais pré-saison et les premières courses.
« Je ressens encore un certain inconfort avec ma moto. C’est vrai que les caractéristiques de cette Ducati perturbent un peu mon style de pilotage naturel. Je dois juste m’accrocher et engranger des points sans perdre mon calme », a-t-il déclaré, ayant fini à la septième place à Austin après une lutte avec la KTM d’Enea Bastianini.
Alors qu’il lutte pour retrouver la régularité de l’année précédente, où il avait remporté trois victoires et monté douze fois sur le podium, Alex choisit de rester optimiste. Il vise déjà le GP d’Espagne, prévu le 26 avril, où il avait décroché sa première victoire l’an dernier.
Alex Márquez, Gresini Racing
« Je ne suis pas frustré. Au contraire, je suis plus motivé que jamais pour continuer à travailler et améliorer mes performances », souligne-t-il.
« Nous avions l’impression d’être proches, mais il nous manquait quelque chose. Je pense que le report de la course au Qatar nous sera bénéfique. Cela nous donnera l’occasion de mieux analyser les problèmes et de progresser lors de la prochaine course à Jerez », ajoute-t-il.
Il reste confiant et souhaite continuer à accumuler les progrès, malgré les défis concurrents, notamment de la part d’Aprilia, qui semble avoir pris l’avantage sur la Ducati cette saison.
« L’Aprilia semble plus stable et offre un meilleur grip. Nous devons travailler dur pour y parvenir », observe-t-il.
Concernant sa nouvelle moto, il admet que cela reste complexe : « Nous avons beaucoup de mouvements à gérer, et il est difficile de saisir à quel point nous pouvons pousser la machine sans perdre de grip. Trouver la limite est d’une complexité supérieure à l’année précédente », conclut-il.
Points à retenir
- Alex Márquez a démarré la saison avec des résultats en deçà de ses attentes.
- Adaptation difficile à la nouvelle Desmosedici 2026.
- Il cherche à renouer avec le podium lors du prochain GP d’Espagne.
- Les performances compétitives d’Aprilia ajoutent une couche de complexité à la saison.
- Alex reste optimiste et motivé pour surmonter les défis actuels.
Au-delà des résultats chiffrés, la situation d’Alex Márquez soulève des questions plus profondes sur l’évolution personnelle d’un pilote face à des défis matériels et concurrentiels. Personnellement, j’ai toujours été fasciné par la résilience des athlètes dans des circonstances difficiles. L’issue de cette saison pour Alex pourrait-elle influencer non seulement son avenir mais également son approche du sport ? La pression est forte, et pourtant, c’est dans l’adversité que le vrai caractère se dévoile.