Seul pilote, à part Marc Márquez, encore en lice pour le titre mondial cette saison, même si les chances sont minces, son frère Álex demeure le seul capable de contester la première place du championnat MotoGP. Cette performance notable lui vaut une belle récompense. « Nous avons une annonce importante aujourd’hui : en 2026, Álex pilotera une Ducati Desmosedici GP Factory, naturellement aux couleurs de BK8 Gresini Racing MotoGP », a fièrement annoncé hier l’équipe Gresini. Le leader de cette formation bénéficiera ainsi de la troisième moto officielle Ducati, unanimement reconnue comme la meilleure machine du plateau, confirmant la confiance placée en un pilote qui réalise sa meilleure saison à ce jour et qui doit encore surmonter plusieurs obstacles lors des six courses restantes.
Álex a su déjouer les chances de victoire de Marc lors de Misano et a maintenu l’incertitude du championnat jusqu’à la première étape de la tournée asiatique. Le week-end prochain au Japon, Marc pourra mathématiquement décrocher le titre s’il conserve au moins trois points d’avance sur son frère à l’issue du Grand Prix. Très tôt, Álex a compris que lutter pour le titre contre Marc serait mission impossible. Il a alors adopté ce que l’on pourrait appeler le « mode dauphin », une remarquable performance en soi car cela signifie devancer d’autres prétendants de haut niveau comme Bagnaia et Di Giannantonio, tous deux sur Ducati officielle.
Le titre de vice-champion n’est pas encore acquis mathématiquement, mais il est à portée de main. Cette année, Álex a remporté les courses longues de Jerez et Montmeló, en plus de la Sprint en Grande-Bretagne. Ces résultats impressionnants lui permettent de conserver une confortable avance de 93 points sur Bagnaia, toujours troisième malgré un passage à vide.
« C’est un honneur de pouvoir courir sur une moto d’usine avec l’équipe Gresini. Le travail irréprochable de toute la structure sur ces dernières années est à l’origine de cette récompense », a déclaré Álex après l’annonce officielle selon laquelle il deviendra, en 2026, le troisième pilote – après Pecco et Marc – à engager une véritable Ducati « d’usine ». Une étape importante qui pourrait ouvrir la voie à un futur en rouge chez l’équipe officielle.
Points à retenir
- Álex Márquez est le seul pilote, en dehors de Marc, encore en lice pour le championnat MotoGP 2024, avec une mission claire : confirmer sa place de dauphin du classement.
- En 2026, il passera sur une Ducati Desmosedici GP Factory, signe de la confiance du team Gresini, qui lui offre la troisième moto officielle Ducati.
- Cette promotion récompense une saison solide ponctuée par des victoires importantes à Jerez, Montmeló et la course Sprint en Grande-Bretagne.
- Avec une avance de 93 points sur Bagnaia, Álex semble bien parti pour décrocher une place de vice-champion, même si rien n’est encore joué.
- Son évolution sur cette Ducati d’usine pourrait être un tremplin vers un engagement futur avec l’équipe Ducati officielle.
En somme, Álex Márquez joue sur deux tableaux : soutenir son frère Marc dans la course au titre tout en construisant sa propre legende, avec une étape importante en vue l’année prochaine. Ce duel fraternel, à la fois sportif et mécanique, nourrit une des histoires les plus passionnantes du MotoGP actuel. Qui sait, un jour peut-être, la famille Márquez dominera la grille de départ à elle seule… ou pas. Mais une chose est sûre, il n’y a jamais eu de dispute familiale aussi bien cadrée que celle-là, où chacun semble hacher finement sa stratégie, la gomme et son ambition avec un sourire en coin. Alors, à quand un troisième frère dans la course pour pimenter le débat ? Moi, je dis ça, je dis rien…