Alex Marquez a avoué qu’il était sur le point de “s’arrêter” avant de gagner des places tardivement lors de la course MotoGP à Assen.
Marquez est arrivé à Assen avec l’espoir de simplement terminer le week-end, après avoir dû abandonner la course en République tchèque la semaine précédente, où il tentait son retour suite à des blessures subies à Catalunya.
Malheureusement, il a rencontré un nouvel obstacle lors de la séance d’entraînement de vendredi après-midi, en chutant au virage quatre et en se blessant gravement au bras gauche.
Alex Marquez mène Marc Marquez et Enea Bastianini, 2026 MotoGP Grand Prix des Pays-Bas. © Gold & Goose
Marquez a terminé 13e dans le Sprint, mais lors de la course de dimanche, il a montré un bien meilleur rythme, se battant juste derrière Pedro Acosta, Marc Marquez et Francesco Bagnaia pendant une grande partie de la course.
Acosta et Bagnaia ont tous deux abandonné suite à divers problèmes, laissant Alex Marquez et Fabio Di Giannantonio en lutte avec le champion en titre, Marc Marquez.
Un dépassement mal évalué de Di Giannantonio sur Marc Marquez à la dernière chicane a permis à Alex Marquez de gagner deux positions. Bien que Di Giannantonio ait pu récupérer une de ces positions lors des derniers tours, ce gain tardif a renforcé la détermination du pilote de Gresini Racing à terminer la course.
« Le premier objectif était de terminer la course, et c’était très important pour moi », a déclaré Marquez. « Je ne m’attendais pas à finir les 26 tours. Je pensais ‘Peut-être que je roulerai juste un peu plus qu’en sprint, et selon ma position, je m’arrêterai’. »
« Mais ensuite, je me suis senti mieux. J’ai essayé de survivre tout le long de la course, en veillant à ne pas surchauffer le pneu arrière que j’avais avec le tendre [composé], et en essayant de bien gérer. »
« La turbulence du groupe devant moi m’a beaucoup aidé à garder le contrôle du pneu arrière et à rester calme. »
Alex Marquez, 2026 MotoGP Grand Prix des Pays-Bas. © Gold & Goose
« Ensuite, j’ai eu de la chance, car certains pilotes ont chuté ou ont rencontré des problèmes techniques, ce qui m’a permis de gagner de nombreuses positions. C’était bien mieux que ce que nous attendions. »
« Mais vers la fin, j’avais décidé de m’arrêter. Cependant, j’ai vu ma position et j’ai pensé ‘Allez, essayons d’atteindre le drapeau à damier’. »
Marquez a précisé que la course est devenue plus difficile après que Di Giannantonio et Marc Marquez ont reculé, car il a perdu le point de repère qui l’aidait jusqu’alors. « Je suis devenu un peu perdu sans ces références,» a-t-il expliqué. « Je n’ai pas pu préserver le pneu arrière ni rester dans la turbulence dans les parties rapides. »
« Quoi qu’il en soit, j’ai pu terminer. Je n’ai pas pu défendre ma position contre Di Giannantonio lors du dernier tour parce que j’étais épuisé, mais c’est acceptable. »
Points à retenir
- Alex Marquez a dû faire face à des blessures et à des abandons récents, ce qui rendait sa performance à Assen encore plus remarquable.
- Un crash lors de l’entraînement a aggravé sa situation, mais il a su se concentrer sur l’objectif principal : terminer la course.
- Marquez a démontré sa capacité à s’adapter aux circonstances, notamment par sa gestion de la chaleur des pneus pendant la course.
- Il a réussi à améliorer son classement grâce à la malchance des autres pilotes, montrant ainsi l’importance de rester en course jusqu’à la fin.
En tant qu’observateur passionné du monde de la moto, je ne peux m’empêcher de m’interroger sur la résilience de ces pilotes face à l’adversité. Ce parcours d’Alex Marquez illustre non seulement la force mentale nécessaire pour continuer, mais aussi l’incertitude qui règne dans chaque course. Chaque course est une épreuve, non seulement de vitesse, mais aussi de stratégie et de persévérance. Quelles leçons pourrions-nous tirer de telles situations en dehors du circuit ?