Tout comme son coéquipier Fabio Quartararo, Alex Rins ne s’est pas livré à son traditionnel débriefing médiatique après un week-end difficile lors du MotoGP de Thaïlande, marqué par les débuts du nouveau Yamaha V4.
Après avoir terminé à la 15e place de la course, le pilote espagnol a partagé une image de sa fréquence cardiaque pendant l’épreuve, illustrant ainsi son engagement.
La fréquence cardiaque de Rins a atteint un pic de 205 battements par minute, avec une moyenne de 183 bpm sur la durée de 40 minutes de course.
« Nous avons donné tout ce que nous pouvions aujourd’hui. C’est ça, donner ses 100 % », a écrit Rins.
L’ancien champion du MotoGP, Quartararo, a franchi la ligne d’arrivée avec 30,8 secondes de retard sur le vainqueur de la course, Marco Bezzecchi (Aprilia), et deux secondes devant son coéquipier Rins.
Dans le communiqué de presse d’après-course de l’équipe, Rins a déclaré : « C’était une course vraiment difficile, et il était très compliqué de gérer les pneus. J’ai donné 100 % à chaque tour.
Nous quittons la Thaïlande après les essais de pré-saison et le week-end de course avec de bonnes conclusions. Continuons à avancer et à développer ce projet, j’ai hâte d’être au Brésil.»
Derrière le duo d’usine, les pilotes de Pramac, Toprak Razgatlioglu et Jack Miller, ont quitté le premier week-end sans aucun point à leur actif.
« Nos pilotes ont donné 100 %, l’équipe donne 110 %, et nous continuerons ainsi, c’est la seule voie à suivre, » a déclaré Paolo Pavesio, directeur général de Yamaha Racing.
« Il n’y aura pas de magie : un pas après l’autre, une seconde après l’autre. Nous sommes déterminés à faire grandir le projet jusqu’au moment où nous redeviendrons compétitifs. »
La 14e place de Quartararo égale le meilleur résultat du V4 en MotoGP jusqu’à présent, réalisé par le pilote d’essai Augusto Fernandez, qui avait terminé en wild-card lors de la course de Misano l’année dernière.
Points à retenir
- Rins a montré un engagement exceptionnel avec une fréquence cardiaque maximum de 205 bpm.
- La course a été marquée par des défis majeurs pour la gestion des pneus.
- L’équipe Yamaha Racing continue de progresser avec la conviction d’atteindre bientôt un niveau compétitif.
- Quartararo et Rins encouragent une approche collective pour améliorer les performances de l’équipe.
- Les résultats du V4 laissent présager une marge de progression importante pour les prochaines courses.
En somme, cette course à Thaïlande illustre des défis auxquels les pilotes et leur équipe doivent faire face. À travers ces difficultés, la persévérance et l’engagement sont renforcés. J’observe un potentiel immense pour ce projet ambitieux et j’ai hâte de voir comment il évoluera dans les prochaines compétitions, notamment au Brésil. Cela soulève une question fascinante : jusqu’où peut-on aller lorsque l’on combine travail acharné et passion ?