Fermín Aldeguer a salué sa performance sur le circuit britannique, soulignant que passer directement en Q2 et partir de la cinquième position témoigne de sa progression rapide dans la catégorie reine.
Interrogé sur sa capacité d’adaptation à Silverstone, l’Espagnol s’est montré satisfait : « Silverstone est un tracé exigeant pour le MotoGP car il est très long. Il y a beaucoup de virages avec des trajectoires variées. Il faut bien gérer les pneus. »
Aldeguer a insisté sur la nécessité d’une stratégie pneumatique précise sur ce bitume britannique : « C’est peut-être le premier circuit où il faut vraiment gérer les pneus pour mieux comprendre ceux à l’avant. Le tendre semblait le plus adapté aujourd’hui, mais nous avons choisi le moyen pour la course. »
Comparé aux manches précédentes, il a reconnu une difficulté accrue ce week-end : « C’était un peu plus compliqué que Le Mans. Mais globalement, on peut être satisfaits. »
Malgré cela, il tire un bilan positif : « Rapidement, nous avons atteint les sommets, avec un accès direct en Q2 et une cinquième place sur la grille. C’est un bon résultat pour moi. Il faut continuer sur cette lancée. »
Points à retenir
- Silverstone n’est pas une promenade de santé : entre sa longueur et la variété des virages, le circuit britannique défie même les pilotes les plus aguerris.
- La gestion des pneumatiques s’impose ici comme un art complexe, surtout pour comprendre le comportement du pneu avant.
- Choisir le bon mélange de pneus, tendre ou moyen, peut faire la différence entre briller en qualifications et survivre à la course.
- Le fait qu’Aldeguer passe directement en Q2 montre que même dans un environnement rude, la rapidité d’apprentissage reste une arme précieuse.
- Les comparaisons avec Le Mans rappellent que chaque circuit a ses pièges, et que la difficulté peut varier sans prévenir — le MotoGP, c’est clairement pas de tout repos.
Au final, on pourrait croire que la jeunesse et la fougue peuvent tout, quitte à parfois sous-estimer les subtilités des circuits. Mais comme dirait Fermín, « garder les pneus sous contrôle » est peut-être la vraie clé du succès. Quant à nous, on se demande bien combien d’essais et d’erreurs il faudra encore pour que la prochaine star du MotoGP nous serve une performance impeccable du premier coup. En attendant, on savoure cette montée en puissance avec un zeste d’humour et une pincée de patience !