(LesNews) – L’Autodrome Oscar et Juan Galvez à Buenos Aires fait l’objet d’une rénovation complète en vue d’accueillir à nouveau la MotoGP à partir de 2027. Les travaux, dirigés par l’entreprise AUSA en collaboration avec le designer de circuits Hermann Tilke, avancent rapidement.
© Federico Faturos
Les travaux devraient être achevés d’ici le printemps 2027.
Plus de 150 professionnels travaillent sur le chantier tous les jours. La rénovation a démarré en janvier 2026 avec la démolition de l’ancien bâtiment des stands, utilisé pour la dernière fois par la Formule 1 en 1995. En parallèle, l’ancienne piste et les tribunes sont également enlevées pour faire place à la nouvelle configuration de la piste.
Les premières fondations pour les nouveaux stands, qui mesureront 265 mètres de long et 23 mètres de large, sont déjà visibles. La nouvelle piste de MotoGP, d’une longueur de 4 300 mètres, prend également forme. La courbe 4 sera dotée d’un dévers de 7 %, tandis que les autres inclinaisons varieront entre 2 et 3 %. Au total, 295 000 m³ de terre seront déplacés, dont 140 000 m³ de déblais.
Visite de dirigeants de la MotoGP à Buenos Aires
Carmelo Ezpeleta, PDG du MotoGP Sports Entertainment Group, et son directeur sportif Carlos Ezpeleta ont inspecté l’état d’avancement du chantier.
Les responsables s’attendent à ce que la nouvelle piste permette aux motos d’atteindre une vitesse maximale de plus de 330 km/h, avec une vitesse moyenne de 185 km/h.
Carmelo Ezpeleta et Carlos Ezpeleta ont récemment inspecté les progrès réalisés, afin de s’assurer que tout soit en ordre pour la MotoGP prévue en 2027. L’achèvement des travaux est programmé pour décembre 2026, garantissant assez de temps pour les tests avant le début de la saison.
Vers un avenir avec la Formule 1?
Bien que le focus soit actuellement mis sur la MotoGP, qui s’est tenue pour la dernière fois à Buenos Aires en 1999, les projets incluent également une éventuelle réintroduction de la Formule 1. Selon les responsables, près de 95 % des exigences de la MotoGP coïncident avec celles de la Formule 1. Les principales différences résident dans l’allongement de la piste autour de la chicane, qui porterait sa longueur à presque 5 000 mètres.
Un événement marquant sera la démonstration de Franco Colapinto en avril. Le jeune pilote parcourra les rues de Buenos Aires avec une Lotus E20 pour mettre en avant l’attractivité d’un Grand Prix dans la ville.
Ces initiatives visent à démontrer le potentiel d’un événement de Formule 1 en Argentine. Grâce à ces efforts considérables, Buenos Aires se fait à nouveau une place sur la scène internationale du sport automobile, tout en ouvrant la voie à une possible renaissance de la Formule 1.
Points à retenir
- La rénovation de l’Autodrome devrait s’achever au printemps 2027.
- Plus de 150 professionnels sont engagés sur le chantier quotidiennement.
- La nouvelle configuration de la piste inclura des courbes avec des dévers spécifiques.
- Les travaux de fondation des nouveaux stands sont déjà en cours.
- Carmelo Ezpeleta a récemment visité le site pour évaluer les avancées.
En tant qu’amateur de sports mécaniques, je trouve fascinant de voir comment l’Argentine s’active pour redevenir un acteur clé sur la scène mondiale. Les acteurs du milieu semblent déterminés à offrir une expérience inédite tant pour les pilotes que pour les fans, et il sera intéressant de suivre l’évolution de ce projet. Quel impact cela pourrait-il avoir sur la passion pour la moto et la voiture en Argentine? La discussion est ouverte.