Quelques heures après l’annonce que la finale de la saison 2027 se déroulera à nouveau à Valence, le MotoGP Sports Entertainment Group (anciennement Dorna) a officialisé, le 22 septembre, que le Championnat du Monde de MotoGP n’inclura pas le Grand Prix de Hongrie l’année prochaine.
Dans un communiqué, le groupe a précisé : « Le MotoGP Group peut confirmer que le Grand Prix de Hongrie ne figurera pas au calendrier de 2027. Cependant, la Hongrie demeure un lieu important pour le championnat, et le MotoGP Group s’engage à explorer d’autres options de retour en collaboration avec les autorités concernées. »
Cette décision ne surprend guère. En effet, des rapports précédents avaient suggéré que le Grand Prix de Hongrie de 2027 ne figure probablement plus au calendrier. Après deux courses sur le circuit de Balaton Park, il est devenu évident cette année que le site ne répondait pas aux exigences de marketing du MotoGP. Trop petit, pas assez spectaculaire et, facteur décisif, trop peu de spectateurs. Les quelque 80 000 fans ayant assisté au Grand Prix de Hongrie lors des trois jours en juin dernier ne correspondent pas à la vision à long terme du Championnat du Monde de MotoGP sous Liberty Media. C’est pourquoi le contrat avec le circuit de Balaton Park n’a pas été renouvelé.
En juillet, Carlos Ezpeleta avait confirmé qu’il existaient un intérêt fondamental pour le Grand Prix de Hongrie, et surtout pour Budapest comme site. « Nous sommes en contact avec les organisateurs et, à long terme, nous voyons un plus grand potentiel au Hungaroring pour accueillir le Grand Prix de Hongrie. »
Cependant, le passage rapide du lac Balaton à la capitale n’est pas envisageable. Le transfert vers le Hungaroring est freiné par un manque de réglementation MotoGP. L’investissement nécessaire, se chiffrant en millions d’euros, n’a pas été approuvé par l’État pour le bon fonctionnement du circuit. Un retour du MotoGP – la dernière fois que les héros du GP se sont affrontés devant des fans à Budapest remonte à 1992 – exigerait non seulement un financement considérable mais aussi un temps significatif, temps que la direction du MotoGP n’a pas avec 2027 qui approche.
« Dans nos discussions avec le gouvernement, nous essayons de comprendre quel est le calendrier d’adaptation du Hungaroring. Cependant, la situation actuelle rend cela très compliqué, car nous sommes déjà sur le point de finaliser le calendrier 2027, » a déclaré Carlos Ezpeleta en juillet. « Comme je l’ai dit, nous sommes intéressés, mais la situation nous conduit à réfléchir au Grand Prix de Hongrie sur le long terme. Il est probable que cela soit très difficile pour 2027. »
La décision finale de ne pas maintenir le Grand Prix de Hongrie a donc été prise. Le calendrier complet de la MotoGP 2027 sera publié ce vendredi 25 septembre.
Points à retenir
- Le Grand Prix de Hongrie ne sera pas au calendrier de MotoGP en 2027.
- La non-renouvellement du contrat avec le circuit de Balaton Park est dû à des insuffisances marketing.
- Des discussions sont en cours pour un éventuel retour à Budapest sur le Hungaroring.
- Un investissement conséquent est nécessaire pour l’homologation de ce circuit.
- La dernière course à Budapest date de 1992, ce qui souligne l’importance historique de cet événement pour le MotoGP.
La question qui se pose désormais est de savoir comment le MotoGP pourra redynamiser des circuits qui ont tant de potentiel mais qui, pour l’heure, peinent à répondre aux standards en matière d’affluence et d’installations. Il est fascinant de penser à l’évolution de ce sport, qui doit jongler entre tradition et modernité. Qu’en pensez-vous ? Préférez-vous voir des courses historiques renouées, ou est-ce le spectacle contemporain qui prime pour vous ?