Alors que l’absence de Marc Marquez se fait sentir, Davide Brivio, le directeur de l’équipe Trackhouse, est convaincu qu’Aprilia a réussi à réduire l’écart avec Ducati durant la saison 2025 de MotoGP, “quoi qu’il en soit”.
Brivio a souligné qu’en dépit de la domination individuelle de Marquez, Ducati a débuté la saison en occupant le podium lors des huit premières courses (GP et Sprints).
Au milieu de la saison, les pilotes de la Desmosedici ont atteint cet exploit à huit reprises sur les 22 courses prévues.
Cependant, durant la seconde partie de saison, les pilotes Ducati ne sont parvenus à un podium complet qu’à une seule occasion, lors du Sprint au Balaton Park.
“Au début de l’année, nous avons observé une grande domination de Ducati, avec tous leurs pilotes en tête,” a commenté Brivio. “Il y avait toujours trois, quatre, voire cinq Ducati devant.”
“À la fin de la saison, Ducati reste probablement la meilleure moto, mais il y avait un mélange plus important entre Aprilia et KTM, et parfois Honda.”
La blessure de Marquez à Mandalika a inévitablement modifié le paysage de fin de saison. Ducati a tout de même remporté quatre des huit dernières courses (une GP, trois Sprints) grâce aux pilotes Gresini GP24, Alex Marquez et Fermin Aldeguer, mais Brivio a noté que leur emprise sur le MotoGP semblait s’affaiblir.
“Malheureusement, Marc a dû rester à l’écart… Ducati a tout de même gagné des courses avec d’autres pilotes, mais ils étaient moins dominants, disons.”
“Les week-ends de course sont devenus plus imprévisibles comparé au début de la saison. C’est ce que j’ai pu constater.”
“Il y a bien sûr de nombreux facteurs à prendre en compte. Lorsqu’on atteint déjà son objectif [de gagner le titre], on peut se relâcher ou autre chose.”
“Quoi qu’il en soit, de grands compliments et félicitations à Ducati pour ce qu’ils ont accompli. Ils ont réalisé un travail remarquable. Ils dominent le MotoGP.”
“Mais les autres concurrents essaient de combler leur retard.”
Fernandez 1er, Bezzecchi 3e, MotoGP Australien 2025
En l’absence de Marc Marquez, Aprilia a remporté trois des quatre derniers GP, incluant une victoire emblématique pour le pilote Trackhouse, Raul Fernandez, lors de la meilleure saison de l’RS-GP.
Ce retournement a été colossal : au début de l’année, Fernandez et Jorge Martin s’étaient blessés lors de la première journée des essais de Sepang.
Aprilia a dû attendre la septième course, à Silverstone, pour son premier podium — et sa victoire de la saison, grâce à Marco Bezzecchi.
“Je pense que cela montre à quel point le travail de développement d’Aprilia a été bon,” a souligné Brivio en évoquant ce contraste entre le début et la fin de saison.
“Aprilia a beaucoup amélioré ses performances au fil de la saison, à travers de petites mises à jour et une certaine optimisation des opérations.”
“Ainsi, félicitations à Aprilia. Peu importe la manière dont on l’examine, l’écart [avec Ducati] s’est réduit, ce qui a rendu les courses un peu plus imprévisibles.”
“C’est assurément un mérite pour Aprilia d’avoir fait ces progrès durant la saison.”
Tandis que Ducati a réalisé un doublé au championnat du monde avec Marc et Alex Marquez, Bezzecchi a terminé troisième pour Aprilia, qui a également fini deuxième au classement des constructeurs.
Fernandez, qui a aussi célébré un podium en Sprint à Mandalika et a été vice-champion derrière Bezzecchi à la finale de Valence, a terminé dixième au classement général pour Trackhouse.
Points à retenir
- Brivio souligne l’amélioration constante d’Aprilia face à Ducati.
- Ducati a réussi à maintenir une domination en début de saison, mais l’écart s’est réduit vers la fin.
- Les blessures des pilotes clés ont influencé le déroulement des courses.
- Aprilia a remporté trois des quatre dernières courses, indiquant une forme en pleine ascension.
- La saison a été marquée par une diversité de podiums et une concurrence accrue en MotoGP.
La saison 2025 de MotoGP semble témoigner d’un tournant significatif pour Aprilia, dont les progrès pourraient redéfinir la compétition. En tant qu’observateur passionné, je me demande si cette dynamique nouvelle pourrait ouvrir la voie à une concurrence plus féroce pour Ducati, déjà bien établie. Il sera fascinant de voir si les autres équipes parviendront à continuer sur cette lancée et à raccourcir cet écart, rendant chaque course encore plus imprévisible et palpitante.