Pit Beirer, le directeur de KTM Motorsport, a exprimé un soutien sans faille envers le constructeur autrichien, incitant la communauté à « ne pas sous-estimer la moto » qu’il propose en MotoGP. Après un début de saison difficile marqué par une crise financière au sein de l’entreprise mère, la marque a réussi à se rapprocher des podiums au fil de la saison 2025.
Les résultats mitigés en début de saison ont créé des tensions avec Pedro Acosta, dont le nom a été associé à d’autres écuries comme VR46 Ducati et Honda en prévision de 2026, bien qu’il ait un contrat avec KTM. Acosta devrait jouer un rôle déterminant sur le marché des pilotes pour 2027, et cette perspective n’est pas rassurante tant que KTM n’a pas remporté de victoire depuis presque trois saisons.
Acosta s’est souvent démarqué au sein de l’équipe KTM, mais Beirer reste convaincu que la RC16 est « proche » d’un résultat gagnant, malgré le talent indéniable de son pilote. « Avec Pedro, nous avons un pilote exceptionnel », a-t-il déclaré lors d’une interview diffusée par MotoGP en direct du Portugal. « Nous savons que nous sommes proches. Parfois, une écurie comme Aprilia domine un week-end, puis se retrouve hors du top 10 le suivant. Nous avons été compétitifs dans ces variations. »
Il a ajouté : « Nous avons besoin d’un peu plus pour peut-être donner au pilote les outils nécessaires pour ne pas dépasser ses limites. Tout doit être parfait pour performer, et notre marge est très limitée. Nous avons un excellent pilote, mais il ne faut pas minimiser la moto. Nous sommes dans une position intéressante. »
KTM a du temps pour convaincre Acosta, mais “pas trop”
Les essais hivernaux à venir s’annoncent cruciaux pour KTM afin de persuader Acosta de rester avec la marque lors de la réinitialisation des règles en 2027. Beirer reconnaît que le constructeur n’a « pas trop de temps » pour le faire, mais se dit confiant : « Je pense que nous avons beaucoup à montrer. »
Face à la pression, il a commenté : « Ce que je vois dans la presse correspond à notre conversation avec lui. Il n’est pas là seulement pour maximiser ses gains financiers. Nous avons encore un peu de temps, mais pas énormément, pour prouver que nous sommes les bons partenaires pour lui. » Beirer a confié que la progression de KTM depuis le début de l’année est significative et que la moto de 2027 présente déjà de belles promesses.
Points à retenir
- KTM a connu des difficultés financières, mais s’est amélioré au fil de la saison.
- Pedro Acosta, un pilote talentueux, pourrait quitter KTM, attiré par d’autres écuries.
- Beirer souligne la nécessité d’améliorer les performances de la moto pour optimiser les chances de victoire.
- Les essais hivernaux seront décisifs pour le futur d’Acosta chez KTM.
- Un équilibre entre performance de la moto et capacité du pilote est essentiel pour succès.
En tant que passionné de MotoGP, je trouve fascinant de suivre l’évolution des dynamiques au sein des écuries. La compétition est non seulement une question de technologie, mais aussi de relations humaines et de stratégie. Qu’est-ce qui pourrait amener un pilote à privilégier des performances sur le long terme plutôt que des gains immédiats ? C’est question qui mérite d’être explorée.