Le champion en titre de Moto2, Diogo Moreira, a achevé une période d’essai intense de six jours à Sepang, se classant 20e sur la feuille de temps.
Moreira a réalisé un meilleur tour en 1m 58.476s, se retrouvant à 2.074s du leader, Alex Marquez (Gresini Ducati). Ce temps est légèrement plus lent que celui de son prédécesseur chez LCR Honda, Somkiat Chantra, qui avait enregistré 1m 58.129s en tant que rookies lors du même essai l’année dernière.
Cependant, le pilote brésilien a réussi à réduire son temps de deux secondes et demie par rapport au premier jour du Shakedown, terminant juste derrière le rookie Toprak Razgatlioglu sur la Pramac Yamaha.
Diogo Moreira, test MotoGP 2026 à Sepang (Gold&Goose).
“L’équilibre est… je suis super fatigué !” a déclaré Moreira. “Mais je pense que les progrès ont été très agréables. Chaque jour, je me sentais mieux.”
“Nous avons établi une configuration de base, réalisé de nombreux tours et mieux compris la moto. Je pense que nous sommes sur la bonne voie.”
Le pilote de 21 ans a souligné que le meilleur conseil qu’il a reçu était de rester patient. “Calme… nous avons toute l’année pour progresser et apprendre. L’équipe m’a beaucoup aidé. Je suis donc très heureux à ce sujet. Nous devons continuer ainsi et, bien sûr, nous devons en profiter.”
Test MotoGP de Sepang : meilleurs temps par constructeur 2025 vs 2026 |
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| Constructeur | Essai 2025 | Essai 2026 | Différence 2026 |
| Ducati | 1’56.493s | 1’56.402s | -0.091s |
| Aprilia | 1’57.328s | 1’56.526s | -0.802s |
| Honda | 1’57.204s | 1’56.874s | -0.330s |
| KTM | 1’57.175s | 1’57.116s | -0.059s |
| Yamaha | 1’56.724s | 1’57.580s | +0.856s |
Moreira a reconnu qu’il avait peu d’occasions de discuter avec les pilotes plus expérimentés de Honda, mais reste convaincu du potentiel de la RC213V. “C’est difficile de trouver le temps de discuter, car en fin de compte, j’ai mon travail à faire et ils ont le leur,” a-t-il expliqué.
“Mais je pense que la moto est très bonne. Nous avons vu Mir, aussi Marini, et Aleix [Espargaro] qui étaient très rapides lors du Shakedown.”
Son coéquipier Johann Zarco a terminé 16e au classement général, 0.875s plus rapide que le brésilien, après avoir surmonté des difficultés de réglages avec la nouvelle Honda.
Moreira a encore deux jours d’essais à Buriram prévus pour les 21 et 22 février avant de faire ses débuts en course en MotoGP le week-end suivant.
Chantra, de son côté, a rejoint l’équipe usine de Honda en WorldSBK, mais manquera l’ouverture de la saison à Phillip Island en raison d’une blessure survenue lors d’un entraînement.
Points à retenir
- Moreira a réalisé un temps de 1m 58.476s, se plaçant 20e à Sepang.
- Il a réussi à réduire son temps par rapport au début des essais, marquant une amélioration significative.
- La patience est essentielle selon les conseils reçus par Moreira pour optimiser son apprentissage.
- Une bonne dynamique d’équipe est mise en avant dans le discours du pilote.
- Les différences de performance entre les marques sont notables et révélatrices des évolutions techniques.
En fin de compte, cette période d’essai témoigne d’une phase cruciale pour les pilotes, où chaque seconde compte. L’expérience accumulée lors de ces jours à Sepang pourrait avoir un impact important lors des prochaines courses. Quelles améliorations surviendront au fil du temps et comment cela influencera-t-il la compétition en MotoGP ? L’avenir s’annonce passionnant et je suis impatient de voir comment tout cela se déroulera sur la piste.