Le prototype de la Ducati Desmosedici GP27 a été lancé par le pilote d’essai Michele Pirro.
Après le report du Grand Prix du Qatar à la fin de l’année, Ducati a profité de la pause pour dévoiler à Misano le premier prototype de la Desmosedici GP27, équipée d’un moteur de 850 cc et de pneus Pirelli. Michele Pirro, fidèle à la tradition, a été chargé de tester ce nouveau modèle.
Images de la nouvelle MotoGP Ducati 850 à Misano.
Desmosedici GP27 : un design épuré et l’absence d’abaisseurs
Le team Ducati reste discret sur les premières impressions concernant la Desmosedici GP27. Michele Pirro a pris la piste aujourd’hui pour la première fois avec ce prototype 2027, qui réaffirme les avancées de Borgo Panigale. L’aérodynamisme de la coque et du carénage a été préservé (sans restrictions du règlement 2027), tandis que le pare-brise présente un design simplifié, avec deux petites ailes, semblables à celles de la Panigale V4 R SBK. Les innovations majeures incluent l’absence d’abaisseurs (interdits par le règlement 2027) et le tout nouveau moteur V4 de 850 cc, ainsi que les pneumatiques Pirelli. Peu d’informations ont filtré sur les données recueillies par Pirro, qui, au cours de l’été, passera le flambeau à Nicolò Bulega pour poursuivre le développement de la GP27, avec l’ambition de rejoindre la grille MotoGP l’année prochaine. Si les conditions météo sont favorables à Misano, Pirro pourrait retourner sur la piste demain, sinon la Desmosedici GP27 rentrera à Borgo Panigale en attendant la prochaine occasion, vraisemblablement avant le 22 juin, jour où se déroulera un premier test collectif à Brno, impliquant un pilote titulaire et un pilote d’essai de chaque constructeur.
Points à retenir
- Le prototype de la Ducati Desmosedici GP27 a été dévoilé à Misano.
- Michele Pirro a effectué les premiers essais ce jour.
- La nouvelle moto présente un design aérodynamique simplifié.
- Les abaisseurs sont désormais interdits selon le règlement 2027.
- Nicolò Bulega prendra le relais pour le développement cet été.
- Le premier test collectif se tiendra à Brno le 22 juin.
Dans cet univers passionnant des courses de MotoGP, la technologie et l’innovation continuent de façonner l’avenir. En tant que passionné de vélo, je suis curieux de voir comment ces nouvelles avancées influenceront les performances sur la piste. La compétition est toujours féroce, et chaque détail compte pour rester en tête. Que nous réserve la suite ? Le débat est ouvert et plein de promesses.
