Les projets d’Aprilia et de Ducati en MotoGP s’alignent : les deux marques s’apprêtent à lancer des essais sur piste pour leurs nouveaux prototypes de la génération 2027 en avril.
Lesnews, 30 novembre 2025 – Michele Pirro a confirmé le calendrier ambitieux de Ducati Corse, qui corrobore les déclarations de Fabiano Sterlacchini, le directeur technique d’Aprilia. La nouvelle plateforme Ducati Desmosedici GP27, dotée d’un moteur de 850 cm³, ne sera probablement pas prête avant mars pour un essai en conditions réelles, mais le mois d’avril marquera le début des activités sérieuses sur piste.
Tout comme Aprilia, Ducati Corse fera face à deux défis début 2026 : la décision concernant l’amélioration de la GP25 n’est pas encore arrêtée et les équipes en ont besoin rapidement pour les essais à Sepang. Le développement de la GP26 se poursuivra durant les 2 à 3 premiers mois de la saison, après quoi l’ensemble du département R&D de Borgo Panigale se concentrera sur le GP27.
Pirro a également précisé qu’il serait le premier à travailler sur le prototype de 850 cm³ de Ducati. Les essais commenceront dès que Pirelli mettra à disposition les prototypes de pneus pour le modèle 2027, qui ne sont pas encore disponibles pour des tests sur piste.
Nicolò Bulega a fait ses débuts en MotoGP avec l’équipe Ducati Lenovo lors des deux dernières courses de 2025.
Nicolò Bulega sera particulièrement occupé au printemps 2026, se battant pour le titre de champion en World Superbike avec Aruba.it Racing WorldSBK. Son implication dans le développement du prototype MotoGP 2027 est prévue seulement à partir de juin.
Bulega a mentionné qu’il bénéficierait d’au moins trois séries de tests l’été prochain. D’autres séances d’essai ne sont pas encore programmées, mais elles s’avèrent nécessaires, a-t-il ajouté.
Un autre point crucial concerne l’ouverture anticipée du marché de MotoGP en 2026. La plupart des pilotes de la catégorie reine voient leurs contrats s’achever, promettant ainsi une intense compétition entre les managers pour attirer les meilleurs talents mondiaux. Selon les dires entendus lors de la course « 100 km dei Campioni », le marché est déjà en effervescence – l’hiver n’est même pas encore installé, et les pilotes élites de MotoGP ont déjà commencé à recevoir des propositions.
Nicolò Bulega est attendu comme l’un des atouts de Ducati Corse pour le programme MotoGP 2027 et au-delà. Cependant, il ne figure pas en tête de la liste de Luigi Dall’Igna, ce qui complique davantage la situation pour les pilotes et les managers. Même dans le cadre du développement d’un nouveau prototype, Bulega ne peut pas se garantir une place en MotoGP…
Points à retenir
- Les tests des prototypes 2027 débuteront en avril pour Ducati et Aprilia.
- La Ducati Desmosedici GP27 sera dotée d’un moteur de 850 cm³.
- Ducati doit d’abord finaliser le développement de la GP25 avant de se concentrer sur la GP27.
- Nicolò Bulega débutera le développement du prototype MotoGP 2027 à partir de juin.
- Le marché des pilotes de MotoGP sera particulièrement compétitif fin 2026.
La situation actuelle en MotoGP soulève de nombreuses questions. Comment les équipes vont-elles gérer la transition vers cette nouvelle génération de machines, tout en maintenant un haut niveau de performance ? Ce brassage de talents et de nouveaux défis pourrait bien redéfinir les dynamiques du sport. Personnellement, je trouve fascinant de voir comment ces évolutions peuvent influencer les stratégies d’équipe et l’avenir du motocyclisme. La passion et l’engagement des pilotes et des ingénieurs nous promettent une saison palpitante à venir.