Nicolo Bulega se prépare à enfourcher la Ducati MotoGP-prototype pour le nouveau règlement prévu à partir de 2027. Les 25 et 26 août, le leader actuel du championnat Superbike sera sur le circuit de Misano aux côtés de l’équipe d’essai de Ducati.
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Nicolo Bulega lors de son passage en MotoGP en 2025 à Valencia
Initialement, Michele Pirro devait réaliser cette session de tests. Cependant, blessé, il ne pourra pas participer, laissant Bulega prendre le relais pour le développement du prototype.
Les essais sur le circuit mondial de Misano Marco Simoncelli s’inscrivent dans une préparation intensive des fabricants en vue de la saison MotoGP 2027, qui verra l’instauration de normes techniques profondément modifiées, incluant des moteurs plus petits et une réduction de l’aérodynamisme, ainsi que l’interdiction de certains dispositifs et l’introduction de nouveaux pneus Pirelli.
Ducati et Yamaha en essais à Misano
Le rôle des équipes d’essai et de leurs pilotes est crucial pour développer les nouvelles motos. Ils recueillent non seulement des données pour les prototypes, mais fournissent aussi des informations précieuses pour la conception des nouveaux pneus.
Yamaha a déjà effectué un test de deux jours à Jerez les 28 et 29 juillet, suivi par KTM, Honda, Ducati et Aprilia à Mugello les 5 et 6 août. Les essais reprendront à Misano où Ducati et Yamaha se retrouveront sur la piste les 25 et 26 août, chacune avec ses équipes de développement respectives.
Yamaha comptera sur ses pilotes d’essai Augusto Fernandez et Andrea Dovizioso, tandis que Bulega testera le prototype 850 du champion en titre, après la blessure de Pirro.
Ceci représente un pas décisif pour Ducati dans la conception de la GP27. Le prototype 850 avait déjà été essayé en avril dernier à Misano, avec Pirro à la barre lors du premier shakedown.
Bulega, un atout précieux pour Pirelli
Le choix de Ducati d’intégrer Bulega dans le développement de la nouvelle moto n’est pas anodin. Depuis l’année dernière, le pilote italien a prolongé son contrat avec Ducati pour une saison supplémentaire, s’impliquant non seulement en Superbike, mais également en tant que pilote d’essai MotoGP.
La connaissance approfondie de Bulega des pneus Pirelli, qu’il utilise en Superbike, est un véritable atout pour le développement des pneus MotoGP de 2027, renforçant sa valeur dans le programme d’essai.
Initialement, Bulega devait effectuer cinq sessions d’essai cette année, mais l’absence de Pirro élargit son programme.
Après Misano, Ducati planifie d’autres essais : le 9 septembre à Barcelone, puis les 15 et 16 septembre à Mugello, et enfin les 7 et 8 octobre à Jerez. Le dernier test à Jerez pourrait cependant être délicat à organiser, coïncidant avec la clôture de la saison Superbike sur le même circuit du 16 au 18 octobre.
Bulega se trouve donc dans une situation particulière : il est leader du championnat Superbike tout en se préparant pour son avenir en MotoGP. À partir de 2027, il rejoindra le team VR46, bien que ce transfert n’ait pas encore été officiellement annoncé.
Points à retenir
- Nicolo Bulega remplacera Michele Pirro blessé pour les essais à Misano.
- Le règlement de la MotoGP sera revu en 2027, impliquant des modifications majeures des motos.
- Ducati et Yamaha testeront leurs nouvelles motos les 25 et 26 août.
- Bulega apporte son expérience des pneus Pirelli pour le développement des MotoGP de demain.
- Des essais supplémentaires sont prévus à Barcelone et Mugello après ceux de Misano.
Le parcours de Bulega illustre parfaitement les défis et les opportunités qui se présentent aux pilotes en constante évolution dans le monde de la compétition motocycliste. Je ne peux m’empêcher de m’interroger sur la dynamique entre les différents championnats et comment un pilote navigue entre l’urgence d’une saison en cours et les austerités du développement pour l’avenir. Peut-être que cette dualité fait partie intégrante de ce qui rend le sport si passionnant.