Francesco Bagnaia peine à trouver des solutions chez Ducati en 2025.
Double champion du monde MotoGP, Bagnaia semble jouer les novices au sein de son propre team face à un Marc Marquez dominateur.
Personne n’aurait anticipé une telle dégringolade dans ses performances, et la pression commence à sérieusement peser sur ses épaules. Ducati a ses limites en termes d’aide, et il n’est pas exclu que Bagnaia tombe en dehors du top 3 du championnat.
Ses difficultés pourraient même s’étendre à la saison 2026 si les expérimentations menées ces derniers Grands Prix n’apportent aucun progrès. En cas d’échec, le pilote italien risque un coup dur chez Ducati, tandis que Marco Bezzecchi d’Aprilia se rapproche dangereusement.
Bagnaia doit apprendre à mieux « faire confiance » à ses freins pour contrer la domination de Marquez
Avant le Grand Prix de Hongrie, Bagnaia a vivement critiqué la lecture « inappropriée » de ses problèmes, mais cela ne l’a pas aidé à trouver des solutions.
Suite à son pire résultat en sprint cette année, son principal déficit est apparu au grand jour : le freinage reste son talon d’Achille.
Peter Bom a récemment expliqué la source de ce manque de confiance de Bagnaia avec sa moto, ce qui pourrait aussi expliquer en partie la supériorité de son coéquipier.
« Tout le monde peut freiner très fort en ligne droite sauf si la moto est très courte et très haute, sinon elle bascule vers l’avant. C’est un problème mécanique, lié au frein, au passage de vitesses et au frein moteur », a-t-il déclaré.
« Pendant la phase de freinage, on relâche peu à peu la pression sur le frein tout en penchant la moto. C’est à ce moment précis que Pecco manque de confiance, car il doit encore freiner fortement en s’inclinant dans le virage », a ajouté Bom.
Bagnaia dément une rumeur et évoque un possible retour à l’ancienne Ducati
L’une des plus grandes énigmes de la saison 2025 réside dans la chute de forme de Bagnaia, à peine un an après avoir remporté plus de la moitié des courses disputées.
Après être passé tout près d’un troisième titre consécutif, il enchaîne désormais la plus longue série sans victoire depuis son arrivée dans l’équipe d’usine Ducati.
Lors du Grand Prix de Hongrie, Bagnaia a tenu à démentir une rumeur en affirmant qu’il aurait préféré rouler sur la GP24 plutôt que la GP25 s’il avait su les difficultés à venir.
Il pourrait même revenir à cette moto plus ancienne en 2026 si les problèmes persistent, car les évolutions ne semblent pas apporter les résultats escomptés.
Dans le cas où il ne retrouve pas le rythme rapidement, Ducati pourrait se lasser, et le pilote se retrouverait à chercher un nouveau guidon à l’approche des règlements 2027 — une perspective peu rassurante.
Points à retenir
- Francesco Bagnaia connaît une saison 2025 délicate chez Ducati, loin des standards attendus d’un double champion du monde.
- Son principal souci réside dans le freinage, domaine où il peine à trouver un juste équilibre entre confiance et contrôle.
- Le manque de performance se ressent dans son classement, avec une menace croissante de pilotes comme Marco Bezzecchi.
- Des analyses techniques indiquent que la géométrie de la moto et la gestion du frein moteur conservent une influence majeure sur ses difficultés.
- Bagnaia envisage la possibilité de revenir sur une machine antérieure, signe de l’ampleur des ajustements nécessaires pour rester compétitif.
En somme, la situation du pilote italien illustre les défis permanents entre talent, machine et pression médiatique au plus haut niveau. Transformer une moto performante en une extension parfaite de soi-même, voilà la clé. Ou alors, il ne reste plus qu’à espérer que la patience du constructeur soit aussi grande que le palmarès de son pilote.
Mais entre nous, qui aurait cru qu’un champion capable de dominer Marc Marquez s’embourbât ainsi dans une lutte aussi… freinée ? Allez Pecco, un peu plus de confiance, un soupçon de courage dans les freins, et on repart de plus belle. Ou alors, on se lance dans un défi inédit : gagner sans freiner. Ce serait au moins spectaculaire !
C’est fascinant de voir comment même les meilleurs peuvent rencontrer des obstacles. Bagnaia a vraiment besoin de croire en sa Ducati pour revenir au sommet.
José, l’évolution de Bagnaia est fascinante, mais ses défis actuels révèlent vraiment l’importance de la confiance en soi. Hâte de voir comment il va se relever!
C’est fascinant de voir comment la confiance en la moto joue un rôle clé dans les performances de Bagnaia. J’espère qu’il retrouvera rapidement son rythme !
José, c’est fou de voir un champion comme Bagnaia avoir autant de mal cette saison. J’espère qu’il va retrouver confiance et éclat sur sa Ducati !
Il est vraiment surprenant de voir un champion comme Bagnaia rencontrer autant de difficultés. J’espère qu’il saura rapidement retrouver sa confiance et améliorer son freinage.
José, Bagnaia doit vraiment se ressaisir ! C’est étonnant de le voir en difficulté. Une petite dose de confiance et ça devrait repartir, non ?
C’est fascinant de voir un champion comme Bagnaia se battre avec des aspects techniques. On pourrait presque en faire une étude sur la psychologie du pilote dans le sport !
C’est vrai, la confiance en soi et en sa moto, c’est essentiel ! J’espère que Francesco retrouvera vite son rythme. Allez, un petit coup de pouce et ça repart !