Burrows remporte la victoire alors que Frost et Dunabie se crashent lors de la Course 1
Le championnat britannique R&G a fait son retour sur le circuit de Donington Park avec du spectacle au programme. Samedi a été marqué par une belle dose de drame. Jack Burrows (Burrows Engineering / RK Racing) a remporté la Course 1, devançant Harrison Day (LRA Moto soutenu par HV Solutions), qui a su profiter des opportunités, tandis que Tyler Humphries (Fibre Tec Honda By MLav Racing) s’est assuré la troisième place. Le suspense autour du titre était également palpable, avec les abandons de Ryan Frost (Fibre Tec Honda By MLav Racing) et Jack Dunabie (Kovara Projects / RS Racing).
En pole position, Frost a pris un départ fulgurant, se plaçant rapidement en tête devant ses coéquipiers Thorley Trevorrow et Alex Remesal-Lomas. Dunabie était également dans le coup, luttant avec Marco Holt (City Lifting / RS Racing), qui avait effectué une belle remontée depuis la sixième position sur la grille.
Holt a tenté de distancer le groupe de tête, tandis que Frost accélérait le rythme. Dunabie, déterminé, a signé le meilleur tour, visant à maintenir ses espoirs de titre. Cependant, lors du septième tour, tout a basculé avec la chute de Frost au virage 9, percutant la moto de Dunabie. Ce dernier a également chuté peu après, dans un incident distinct avec son coéquipier Luke Fitchett (Kovara Projects / RS Racing) au Melbourne Hairpin.
D’autres incidents ont eu lieu, impliquant Mason Foster (Ultra Whippet) et Thorley Trevorrow (Fibre Tec Honda By MLav Racing). En tête, Holt a conservé sa position, suivi de Remesal-Lomas et Burrows, qui visaient la victoire. Finalement, lors du dernier tour, Burrows a triomphé après la chute de Remesal-Lomas à l’avant-dernière courbe, entraînant également Holt dans sa chute.
Burrows a ainsi franchi la ligne d’arrivée en premier, suivi de Day en deuxième position et Humphries en troisième. Henry McCartney (Stanford Racing) a réalisé une remarquable quatrième place, tandis qu’Aeziah Divine (Fibre Tec Honda By MLav Racing) a complété le top cinq. George Bowes (A Edwards Racing) a terminé sixième, suivi par Hudson Cooper (Rides R Us / NW Racing) et Charlie Cunningham (Charlie Cunningham Racing), qui ont bouclé les huit premiers. Seuls 10 pilotes ont franchi le drapeau à damier.
Frost remporte le titre lors de la Course 2
Dimanche a été décisif pour le titre. Ryan Frost a été couronné champion de la R&G British Cup 2026 à l’issue de la Course 2, grâce à une performance époustouflante. Avec une course d’avance, il a décroché le titre avec une victoire matinale. Marco Holt a terminé deuxième, tandis que Jack Dunabie, lui, n’a pas pu maintenir ses espoirs pour la Course 3.
Alex Remesal-Lomas était en pole le matin, mais a rapidement été attaqué par Dunabie. Joshua Williams (Dunsley Heat Racing) a chuté dans les premiers tours, espérant se rattraper lors de la finale de l’après-midi. Holt et Day ont fait partie des compétiteurs en début de course, tandis que Frost se trouvait en cinquième position.
Dunabie a lutté avec Fitchett et Holt, mais Frost a commencé à progresser en force. Fitchett a commis une erreur sur le sixième tour, ce qui a permis à Frost d’accéder aux premières places. Ce dernier a alors pris la tête, positionnant Dunabie en position de victoire à ce moment-là.
Les tours s’écoulaient, et un nouveau record a été battu. Dunabie était repassé en tête, surveillant Frost derrière lui. La finale s’annonçait palpitante, et Frost a pris l’avantage lors de l’avant-dernier tour. Il a mené la course sur le dernier tour, s’imposant et devenant champion de la R&G British Cup en 2026 avec une marge de 0,090s.
Derrière lui, Holt et Dunabie ont monté sur le podium. Burrows a manqué son résultat sur le podium, tandis que Remesal-Lomas a terminé cinquième. Foster, McCartney et Humphries ont aussi pris place dans le top huit. Thorley Trevorrow a terminé neuvième après une pénalité de trois secondes, et George Bowes a complété le top 10.
Rédemption pour Dunabie lors de la Course 3
Pour la dernière fois de l’année, nous avons assisté à un spectacle à Donington Park. Jack Dunabie a remporté sa sixième victoire de la saison, concluant ainsi l’année à la deuxième place au classement général. Marco Holt a terminé juste derrière, à seulement 0,060s. Harrison Day est également monté sur le podium, ponctuant un week-end de rêve alors que notre affrontement de 2026 touchait à sa fin.
Holt a pris le départ en pole pour ce dernier spectacle de 2026, tandis que le peloton cherchait une dernière occasion de se rassurer avant l’hiver. Ryan Frost, désormais champion, a fait forte impression avec une livrée dorée. Un groupe de dix pilotes s’est rapidement formé, incluant Henry McCartney, qui a également bien débuté depuis la neuvième position.
Dunabie et Holt ont essayé de creuser un écart, mais Frost restait en embuscade à la troisième position. Au huitième tour, Frost a riposté, prenant la tête de la course, suivi de Day. Malheureusement, Trevorrow a vu son aventure prendre fin prématurément avec une chute au virage 4.
Dans les derniers tours, la situation a tourné en faveur de Burrows, qui a reçu une pénalité Long Lap pour dépassement des limites de la piste, le faisant rétrograder. Alors qu’Holt menait toujours, Dunabie a profité de chaque opportunité, finissant par s’imposer à la Course 3.
Dunabie a donc remporté la Course 3, battant Holt et Day. Frost, tout en manquant une autre victoire, a pris le quatrième rang, suivi de Mason Foster. Alex Remesal-Lomas a terminé sixième, tandis que Luke Fitchett a pris la septième place. Burrows, Tyler Humphries et McCartney ont complété le top 10, concluant une saison mémorable.
En somme, cette saison a été marquée par 18 courses, quatre vainqueurs et neuf pilotes sur le podium, sans oublier le couronnement d’un nouveau champion de la R&G British Cup. Nous avons vécu des moments mémorables, et les attentes sont déjà hautes pour la saison 2027. En attendant, à bientôt sur le circuit !
Encore félicitations, Ryan !
Points à retenir
- Ambiance électrique à Donington Park, avec des enjeux élevés dès la première course.
- Jack Burrows a brillamment remporté la Course 1, témoignant d’un talent incontestable.
- Ryan Frost a su capitaliser sur ses compétences pour décrocher le titre avec une course d’avance.
- Dunabie, malgré des chutes, a su redresser son parcours en remportant la dernière course.
- Des incidents multiples ont rythmé les trois courses, révélant l’intensité de la compétition.
En tant qu’observateur passionné, il est fascinant de suivre les trajectoires des pilotes dans un environnement aussi compétitif. Chaque course offre son lot de surprises, et cela soulève la question de l’équilibre entre le talent individuel et le travail d’équipe dans le sport moto. Quelle sera la clé du succès pour la saison à venir ?