Ce dimanche 12 avril aurait dû être marqué par le 24ème Grand Prix du Qatar MotoGP, un événement inscrit au calendrier depuis 2004 et la 19ème édition nocturne. Cependant, en raison de la situation géopolitique au Moyen-Orient, la course à Doha a été reportée au 8 novembre. Cela représente une belle occasion de plonger dans l’histoire de cette compétition, alors que le mois d’avril se pare d’une atmosphère estivale.
Au fil des ans, le circuit de Losail est devenu un point de référence pour le championnat, s’affirmant comme le site du lancement de la saison. De 2007 à 2022, chaque saison de MotoGP débutait à Doha, une tradition qui a été interrompue en 2023 à cause de travaux de rénovation, repoussant l’événement à l’automne, avant que les dates du Ramadan ne modifient à nouveau les projets des organisateurs pour 2025 et 2026.
Le Qatar a accueilli d’autres grandes compétitions de MotoGP, se classant parmi les huit pays asiatiques à l’avoir fait. Les autres pays incluent l’Indonésie, la Turquie, le Japon, la Malaisie, la Chine, la Thaïlande et l’Inde. Le circuit de Losail figure parmi les treize pistes asiatiques à avoir accueilli un événement de cette envergure.
Les gagnants de Losail
Dans le peloton actuel, Maverick Viñales et Marc Márquez sont les pilotes à avoir remporté le plus de victoires dans le MotoGP du Qatar, chacun ayant triomphé à deux reprises. Viñales s’était d’abord imposé en 2017 et remporté une des deux courses de 2021. Márquez, quant à lui, a remporté le Grand Prix 2014 et est revenu à la victoire en 2025.
Enea Bastianini, Fabio Quartararo, Fabio Di Giannantonio et Francesco Bagnaia ont également chacun une victoire à leur actif sur ce circuit. Dans la catégorie Sprint, Jorge Martín s’est illustré avec deux victoires aux éditions 2023 et 2024.
En ce qui concerne les constructeurs, Yamaha détient le plus grand nombre de victoires (10), dont quatre à l’actif de Valentino Rossi (2005, 2006, 2010, 2015), et trois pour Jorge Lorenzo (2012, 2013, 2016). La Ducati, cependant, a su se forger une belle réputation récemment, avec neuf victoires à son compteur. Casey Stoner a ouvert la voie avec trois victoires consécutives de 2007 à 2009, et la marque a ensuite dominé avec six autres victoires à Doha ces dernières années.
Andrea Dovizioso a franchi la ligne d’arrivée en premier en 2018 et 2019, suivi d’Enea Bastianini, victorieux en 2022. Depuis, Ducati n’a pas lâché son trône au Qatar, avec Fabio Di Giannantonio, Pecco Bagnaia et Marc Márquez s’imposant lors des deux dernières éditions.
Derrière la marque italienne, Honda a également connu le succès avec trois victoires, obtenues par Sete Gibernau (2004), Casey Stoner (2011) et Marc Márquez (2014).
La France au Qatar
Côté français, Johann Zarco a signé deux podiums à Doha, avec deux secondes places lors des courses de 2021, incluant la première double victoire française dans la catégorie reine. En 2017, il a mené pendant six tours avant de tomber lors de sa première course en MotoGP. Il a aussi décroché une pole position en 2018.
Fabio Quartararo, pour sa part, a remporté une victoire à Losail. Son premier Grand Prix en 2019 a été mémorable, malgré un problème moteur positionné sur la grille de départ, lui imposant un départ depuis la voie des stands ; il a tout de même terminé 16ème.
Points à retenir
- Le Grand Prix du Qatar a été reporté au 8 novembre en raison de tensions géopolitiques.
- Le circuit de Losail est devenu un lieu incontournable pour le MotoGP depuis 2007.
- Maverick Viñales et Marc Márquez sont les pilotes les plus titrés sur cette piste.
- Ducati et Yamaha se disputent les premières places en termes de victoires.
- Johann Zarco et Fabio Quartararo ont marqué des points importants pour la France dans cette compétition.
En tant qu’observateur passionné du MotoGP, je ne peux que m’interroger sur l’impact que ces fluctuations dans le calendrier peuvent avoir sur la dynamique de la compétition. Cela reflète les réalités d’un monde en constante évolution où le sport doit s’adapter. La passion des fans et des pilotes persiste, malgré les défis. Quelles leçons pourra-t-on tirer de cette situation inédite pour l’avenir de la MotoGP ? Ces questions méritent d’être examinées, car elles révèlent tout l’engouement qui entoure cet événement.