Le Sprint du MotoGP brésilien a rencontré un retard significatif à Goiania en raison de travaux de maintenance sur la piste. Jorge Martin n’a cependant pas perçu d’inconvénient majeur concernant l’état de la route.
L’ensemble du programme de l’après-midi de samedi a été réajusté après l’apparition d’un trou sur la ligne de départ-arrivée du circuit de Goiania, qui accueille cette année la première course de MotoGP au Brésil depuis 2004.
Les qualifications de Moto2 ont finalement été déplacées au dimanche matin, et le Sprint de MotoGP a débuté à 16h20, heure locale, alors qu’il était initialement prévu à 15h00, afin de permettre la réalisation des réparations nécessaires.
Ces réparations, faites dans l’urgence, n’ont pas eu d’impact sur le déroulement du Sprint, même si Jorge Martin a indiqué par la suite que la durée de l’interruption rendait difficile le maintien de sa concentration. Il a également plaisanté sur le fait que la position du trou, éloignée de la ligne de course, ne posait pas de problème aux pilotes de MotoGP.
« Ce n’est pas facile de rester concentré plus d’une heure et demie après, » a-t-il déclaré à TNT Sports après le Sprint.
« J’ai simplement repris ma routine, comme avant. Je ne l’ai même pas vu, j’étais hors de la [ligne]. »
« Pour moi, nous pouvions courir même avec le trou, car il n’était pas sur la ligne de course, donc je pense que nous, les pilotes de MotoGP, pouvons nous en sortir. »
Sa troisième place représente son premier podium pour Aprilia Racing dans n’importe quelle course de MotoGP. Après la course, il a exprimé qu’il se sentait capable de rivaliser pour la victoire avant sa chute en Q2, ce qui lui a coûté un peu de confiance.
« Au cours des derniers mois, j’ai beaucoup entraîné et essayé de rassembler tous les éléments, et il semble que la confiance soit de plus en plus présente, je suis de plus en plus compétitif pendant les essais, » a-t-il ajouté.
« Je sais ce dont j’ai besoin de la moto, je sais ce qui correspond à mon style de conduite. Aujourd’hui, je savais que mon potentiel était même de viser la victoire, mais après ma chute en qualifications, j’ai commencé à manquer un peu de confiance. »
« Donc, je pense que durant les trois premiers tours, j’ai été un peu trop prudent en dépassant Fabio [Quartararo], et ensuite j’étais vraiment détendu en étant derrière Marco [Bezzecchi], mais mon rythme n’était pas mauvais. »
« J’espère pouvoir m’améliorer un peu demain pour pouvoir me battre. Retourner sur le podium est toujours agréable et après tout ce que j’ai traversé, c’est incroyable. »
En se projetant vers dimanche, Martin a admis que rivaliser avec Ducati sur 31 tours serait un défi difficile à relever à bord de la RS-GP.
« Je pense que nous sommes un échelon en dessous d’eux, » a-t-il déclaré. « J’écoutais leurs commentaires et nous avons aussi une boîte de vitesses différente, donc peut-être qu’il faudra faire quelques ajustements pour demain. »
« J’ai confiance. Je pense qu’ici, tout repose sur la vitesse à laquelle le pilote peut s’adapter aux conditions. Aujourd’hui était vraiment différent des autres essais, donc j’espère m’améliorer demain pour la course. »
Points à retenir
- Une maintenance imprévue a provoqué un ajustement du programme du MotoGP à Goiania.
- Jorge Martin a fini troisième, marquant son premier podium avec Aprilia.
- La position du trou sur la piste n’a pas affecté la course, selon Martin.
- Il a souligné l’importance de la confiance dans la performance des pilotes.
- Le défi d’affronter Ducati reste présent pour les pilotes d’Aprilia.
Il est fascinant de voir comment des événements imprévisibles, comme un trou sur une piste, peuvent affecter la dynamique d’une course. Les pilotes doivent non seulement gérer leurs performances sur la moto, mais également faire face à des défis externes. Qui sait, peut-être que cette expérience sera bénéfique pour Martin dans ses futurs affrontements. Discutons de la manière dont ces imprévus peuvent influencent les stratégies des pilotes dans le monde compétitif du MotoGP.