Prototypage KTM MotoGP 850cc – KTM a été la première marque à dévoiler son nouveau prototype de moto équipé d’un moteur de 850cc, qui fera ses débuts sur la piste en 2027.
Le pilote d’essai Pol Espargarò a eu l’opportunité de prendre le prototype en main lors d’un essai à Jerez. Conformément aux règlements de 2027, la moto présente une cylindrée réduite, sans abaissés, une aérodynamique simplifiée et des pneumatiques Pirelli.
Espargarò a partagé sur ses réseaux sociaux un extrait vidéo où l’on peut déjà entendre un son distinctif, témoignant d’un changement d’ère très attendu en MotoGP. “L’entendez-vous ? Le futur commence à peine. Notre 850cc est prête à rugir. 2027, KTM”, a-t-il écrit, accompagnant son message d’une vidéo du prototype en pleine ligne droite sur le circuit de Jerez.
Ce test à Jerez survient à un moment notable pour le constructeur autrichien, qui a récemment traversé une crise financière importante, menaçant sa présence en MotoGP. Toutefois, le département compétition a su maintenir ses engagements envers le projet, comme en témoigne cet essai.
Photo : Youtube NexusPoint
Points à retenir
- KTM a lancé un prototype de 850cc pour la saison MotoGP de 2027.
- Pol Espargarò réalise des essais sur ce nouveau modèle à Jerez.
- La moto respecte les nouvelles réglementations, notamment concernant la cylindrée et l’aérodynamique.
- Un son distinctif est déjà perceptible, signalant un tournant pour la MotoGP.
- La marque fait preuve de résilience après une crise financière récente.
En tant qu’amateur de MotoGP, je trouve ce développement captivant. Le passage à un moteur de 850cc pourrait transformer la dynamique des courses, tout en symbolisant un nouveau départ pour KTM. J’ai hâte de voir comment cette évolution impactera les performances et l’adrénaline sur la piste. Comment les autres équipes s’adapteront-elles à cette nouvelle ère ? Le débat est lancé, et je suis curieux de connaître les réactions des concurrents.