Le team officiel Red Bull KTM a désormais finalisé son duo de pilotes pour la saison 2027. **Fabio Di Giannantonio sera le nouveau coéquipier d’Álex Márquez** au guidon de la KTM RC16. Cette manœuvre traduit un changement stratégique significatif pour la marque autrichienne, qui s’apprête à accueillir des motos de 850 cc.
Le recrutement de “Diggia” témoigne de l’ambition de KTM, qui fait appel à deux pilotes actuellement en forme avec les équipes satellites de Ducati, à savoir Álex Márquez chez Gresini et Fabio chez VR46. Par ailleurs, cela confirme que **Brad Binder quittera définitivement l’équipe officielle à la fin de cette saison**, tandis que son coéquipier actuel, Pedro Acosta, a déjà signé avec l’équipe de Ducati.
À 27 ans, **Di Giannantonio connaît une période charnière de sa carrière**. Le pilote romain s’est hissé dans le peloton de tête de MotoGP, occupant actuellement la troisième place du championnat. Ses performances remarquables cette saison incluent trois podiums et une victoire, ainsi que quatre podiums supplémentaires en courses Sprint.
Le parcours de Fabio en MotoGP a été semé d’embûches, mais il a constamment progressé depuis ses débuts en 2016. **Après avoir terminé deuxième en Moto3 en 2018**, il a gravi les échelons, montant sur le podium dès sa première année en Moto2 et gagnant une course lors de sa troisième saison.
Il a intégré la catégorie MotoGP en 2022 et a fait un saut de qualité en 2023 en réalisant son premier podium en Australie et en s’imposant avec éclat au Qatar. Di Giannantonio est l’un des rares pilotes actuels à avoir remporté des courses dans les trois catégories : Moto3, Moto2 et MotoGP.
Pit Beirer, directeur sportif de KTM, s’est montré enthousiaste quant à l’arrivée du pilote italien, expliquant les raisons de son choix : *”Fabio a incontestablement fait un pas en avant pour devenir l’un des pilotes toujours en tête de MotoGP. Sa vitesse et son engagement pour maximiser ses performances sont indéniables. Il sait travailler en équipe et possède un caractère agréable, ce qui facilite son intégration dans notre projet.”* Beirer a également salué la passion de Di Giannantonio, promettant un avenir excitant ensemble.
L’annonce de son transfert intervient dans un contexte émotionnel pour le pilote romain, qui a **dit adieu avec larmes à l’équipe VR46** après trois années fructueuses qui lui ont permis d’atteindre la troisième place du championnat. Fabio n’a pas caché son émotion en remerciant son écurie actuelle.
The Wolf joins the Orange Squad from 2027 🐺#KTM #ReadyToRace #MotoGP pic.twitter.com/u81JtBl27b
“Vous avez été une équipe incroyable, c’était fou, je ne m’étais jamais senti aussi bien dans une équipe. Tous ces succès sont grâce à vous. Je ne suis pas devenu l’homme que je suis aujourd’hui sans vous. Ces trois années ont été extraordinaires, je vous garderai toujours dans mon cœur,” a déclaré l’italien, profondément touché.
Ce changement chez KTM n’est qu’un élément d’un bouleversement général qui touche le marché de MotoGP pour 2027. La grille va subir des transformations majeures. Au sein de l’équipe officielle de Ducati, **Marc Márquez et Pedro Acosta restent**, incitant **Pecco Bagnaia à signer chez Aprilia** pour rejoindre Marco Bezzecchi pour un contrat de quatre ans.
De son côté, Yamaha va renouveler entièrement son équipe, se séparant de Fabio Quartararo et d’Álex Rins pour faire place au champion 2024, Jorge Martín, et au pilote japonais Ai Ogura.
Les équipes satellites s’activent également. Gresini Racing a annoncé un changement complet de ses deux pilotes, avec l’arrivée de **Joan Mir**, qui quitte Honda, et du jeune **Dani Holgado**, promu de Moto2.
Points à retenir
- Fabio Di Giannantonio rejoindra Red Bull KTM en 2027.
- Il remplace Brad Binder qui quittera l’équipe.
- Di Giannantonio a connu un parcours varié, avec des succès dans les trois catégories.
- KTM modifie sa stratégie en vue des nouvelles motos de 850 cc.
- Un bouleversement dans le marché de MotoGP se dessine pour 2027.
En observant ces évolutions passionnantes, je ne peux m’empêcher de me demander comment ces décisions influenceront non seulement les compétences individuelles des pilotes, mais aussi le spectacle que nous offre le MotoGP. Chaque coureur façonné par son équipe et son histoire personnelle a quelque chose d’unique à apporter à la compétition. Il est fascinant de se projeter vers l’avenir et de voir quel impact ces changements auront sur le sport et ses passionnés.
