Le moment tant attendu est enfin arrivé : ce week-end, les stars de la MotoGP reprennent la piste à Hohenstein-Ernstthal. Voici tout ce qu’il faut savoir sur le Grand Prix d’Allemagne qui se déroule sur le Sachsenring.
Histoire du Sachsenring
Peu de circuits du calendrier actuel de la MotoGP peuvent se vanter d’une histoire aussi riche et mouvementée que le Sachsenring. Le premier événement a eu lieu en 1927 à Hohenstein-Ernstthal, avec un parcours de 8,7 kilomètres empruntant des routes publiques. En 1934, le Sachsenring a accueilli le premier Grand Prix d’Allemagne, et trois ans plus tard, le circuit a officiellement pris son nom.
Après les turbulences de la Seconde Guerre mondiale, des courses ont repris dès 1949 sur l’ancienne configuration, mais il a fallu attendre 1961 pour que la MotoGP revienne sur le circuit. Le dernier Grand Prix de la DDR s’est tenu en 1972, et il marqua la fin des courses de championnat dans l’ancien Est. Les raisons officielles évoquées étaient liées à la sécurité, mais des motifs politiques étaient également en jeu. Des chants de la hymne fédérale allemande par des spectateurs lors de la victoire d’un pilote ouest-allemand avaient déplu à la direction de l’époque.
Après la réunification allemande, le circuit avait du mal à suivre les exigences des pilotes modernes et a été fermé en 1990. Ce n’est qu’à la fin des années 90 qu’un nouveau circuit permanent, avec un centre de sécurité et des installations pour les événements, a été construit. En 1998, la MotoGP a fait un retour triomphal sur le Sachsenring, où elle organise le Grand Prix d’Allemagne depuis.
Le tracé du Sachsenring
Le circuit actuel, mesurant 3,671 kilomètres, est très différent de l’ancienne piste de 8,7 kilomètres. Avec ses dix virages à gauche et trois à droite, c’est le circuit le plus court du calendrier. Ce qui le distingue, ce sont les dénivelés importants, lui conférant l’image d’une montagne russe.
La section Omega, qui relie les virages deux à cinq, est particulièrement identifiée. Le virage quatre déclenche une série de sept virages à gauche avant d’arriver au redouté virage onze, un tournant à droite très rapide et incliné, qui a souvent été le théâtre de nombreuses chutes.
Statistiques du Grand Prix d’Allemagne au Sachsenring
Marc Marquez est le roi incontesté du Sachsenring avec neuf victoires en catégorie MotoGP et un total de onze victoires consécutives lors du Grand Prix d’Allemagne. Sa série a commencé en 2010, remportant son premier titre en 125cc, puis deux fois en Moto2 avant d’enchaîner entre 2013 et 2021 en MotoGP. Sa série s’est interrompue en 2022 en raison d’une blessure. L’année suivante, il a connu une course difficile, ce qui l’a conduit à un changement d’équipe, passant de Honda à Ducati. En 2025, Marquez a fait son retour sur le trône.
La victoire de Sandro Cortese en 2012 en Moto3 a marqué l’histoire, faisant de lui le troisième pilote allemand à gagner au Sachsenring après Ernst Degner et Dieter Braun. En 2017, Jonas Folger a terminé deuxième derrière Marquez, mais ce fut son unique apparition sur le podium de la MotoGP.
Records de la MotoGP au Sachsenring
| Catégorie | Record et Pilote |
| Rekordsieger : | Marc Marquez (9) |
| Record de tour : | 1:20.667 (Jorge Martin 2024) |
| Record de qualification : | 1:19.423 (Jorge Martin 2024) |
| Vitesse maximale : | 306,8 km/h (Pedro Acosta 2024 & Francesco Bagnaia 2025) |
Points à retenir
- Le Sachsenring a une histoire riche, remontant à 1927.
- Le circuit a été fermé en 1990, avant d’être rouvert avec un nouveau tracé dans les années 90.
- Marc Marquez est le pilote le plus titré du Sachsenring, avec un total de neuf victoires en MotoGP.
- Des virages techniques et des dénivelés marquants font du Sachsenring un circuit unique.
- La culture de la fan expérience est en pleine évolution, avec un intérêt croissant pour la préservation de son histoire.
En tant que passionné de MotoGP, je trouve fascinant de voir comment le Sachsenring a évolué au fil des décennies. Ce circuit, avec son histoire tourmentée et ses défis techniques, continue d’offrir des moments inoubliables. Quelles stratégies les équipes adopteront-elles pour ce Grand Prix, et comment les pilotes géreront-ils les subtilités de cette piste unique ? Cela promet d’être un spectacle captivant !