La pénalité de Martin est-elle trop légère ? Son patron insinue que ce pourrait être le cas !

Le responsable d’Aprilia Racing, Massimo Rivola, a déclaré qu’il aurait facilement accepté une sanction plus sévère pour son pilote Jorge Martin, suite à l’accident qui a éliminé Martin et quatre autres concurrents, dont son coéquipier Marco Bezzecchi, lors du Grand Prix de Hongrie.

Martin a perdu le contrôle de son Aprilia en entrant dans le premier virage après le départ, percutant un groupe de pilotes. Tous ont évité des blessures graves, mais Martin, Bezzecchi, Fermin Aldeguer et le pilote satellite Raul Fernandez sont sortis de la course sur le champ, tandis que Fabio Di Giannantonio a réussi à finir 12e après être remonté sur sa moto.

Les commissaires ont infligé à Martin une pénalité double long tour pour son comportement. Étant donné qu’il a directement abandonné à Balaton, il devra purger cette sanction lors de sa prochaine apparition à Brno dans quinze jours.

Suite à cet incident, le champion en titre, Marc Marquez, a pu réduire l’écart avec Bezzecchi, qui est désormais de 72 points, tandis que Martin est à 52 points.

Aprilia a décidé de ne pas faire apparaître ses pilotes devant les médias, optant plutôt pour une déclaration via Rivola, qui a clairement exprimé la position de l’équipe par ses mots et son attitude.

Bien que Rivola ne soit pas entré dans une colère manifeste, il a souligné que la responsabilité incombait à Martin. Il a présenté ses excuses à « tous les pilotes impliqués », impliquant que cela devait également être compris comme une demande d’excuses de Martin, qui a effectivement cherché à s’excuser auprès de Bezzecchi et des membres de l’équipe.

Cependant, si cet acte a été reconnu comme un « bon geste », il n’a pas apaisé la situation. Après avoir entendu l’explication de Martin, Rivola a qualifié l’incident de « difficile à digérer » dans une interview accordée à MotoGP.com, insistant sur le fait que l’erreur était trop sévère pour un pilote de la trempe de Martin.

« Un champion du monde ne devrait pas commettre une erreur de ce type, » a-t-il affirmé. Il a ajouté : « Je ne vois rien de mal dans les intentions entre nos pilotes, Jorge a simplement commis une erreur qu’il ne devrait pas faire. »

Rivola a même évoqué que Martin aurait pu faire l’objet d’une sanction plus ferme que la double pénalité qu’il purgera à Brno, un geste peu courant chez les patrons d’équipe en MotoGP. « Concernant la pénalité, sincèrement, étant donné que nous parlons tant de sécurité, je n’aurais pas été en désaccord si la sanction avait été encore plus sévère. Le premier virage est dangereux et ces pilotes prennent déjà assez de risques partout ; augmenter cela n’est pas nécessaire. »

Après un échange avec les médias écrits, Rivola a été quelque peu moins critique, mais a toujours pointé du doigt la faute de Martin. « L’aspect positif aujourd’hui, c’est que personne n’a été gravement blessé. Le risque était très élevé. Ce qui me frustre, c’est que c’était l’un de nos pilotes qui a commis une erreur dans ce premier virage, qu’on doit éviter, » a-t-il reconnu.

Il a cependant rejeté l’idée que le premier virage du circuit de Balaton soit trop dangereux, affirmant : « Le point, c’est que quand on sait que les conditions sont mauvaises, il faut faire preuve de prudence. »

Rivola a ajouté que l’erreur de Martin était moins grave que celle qui avait conduit à la précédente collision entre Martin et Bezzecchi à Motegi l’an passé. « Cette fois, ce n’était pas une ‘petite erreur’, mais il n’a pas utilisé le frein avant comme il aurait dû à cet endroit. C’est assez différent du Japon. Une erreur plus petite mais le même résultat. Pour nous, c’est même pire.”