Kurt Trieb pourrait faire un retour rapide chez KTM après une brève expérience avec le projet MotoGP de Honda.
Trieb, qui a joué un rôle essentiel dans le développement du moteur RC16 depuis son lancement en 2016, a quitté KTM pour rejoindre HRC au milieu de la saison dernière.
Cependant, selon Speedweek.com, il serait déjà en route pour l’Autriche.
Le rapport indique que la séparation d’avec Honda a été « à la demande de Trieb lui-même ».
Bien que KTM ait refusé de commenter, Speedweek ajoute : « Après une pause non précisée, le vétéran de 62 ans retournera à son ancien poste ».
“L’ingénieur pourra reprendre son ancien rôle de responsable du développement moteur au sein du département de course.”
Les moteurs de MotoGP connaissent un changement majeur, avec une réduction de la cylindrée de 1000cc à 850cc à partir de 2027.
KTM a été le premier constructeur à tester un prototype de 850cc sur la piste de Jerez en décembre dernier.
Le développement devrait s’intensifier dans les mois à venir alors que les fabricants se concentrent sur les nouvelles réglementations.
KTM occupe actuellement la troisième place au championnat des pilotes avec Pedro Acosta.
Le constructeur autrichien se classe également troisième au championnat des constructeurs, une place devant Honda.
Points à retenir
- Kurt Trieb, ingénieur reconnu, revient chez KTM après un passage chez Honda.
- Le moteur RC16, développé depuis 2016, a grandement contribué aux performances de KTM.
- Une réduction de cylindrée à 850cc pour MotoGP est prévue pour 2027, marquant un tournant significatif.
- KTM reste compétitif, se positionnant bien en championnat avec des objectifs ambitieux.
- Les futures évolutions des moteurs seront cruciales pour les enjeux de performances et de réglementation.
Cette situation soulève une question passionnante : le retour de Trieb chez KTM permettra-t-il à la marque de consolider sa position de leader face à la concurrence croissante ? En tant que passionné de MotoGP, je suis curieux de voir comment cette dynamique évoluera et quelles innovations pourraient en découler. L’avenir réserve souvent des surprises, et il sera fascinant d’observer les choix stratégiques de KTM dans les mois à venir.