Joan Mir se prépare à voir un aspect crucial de l’amélioration de la Honda RC213V lors du MotoGP d’Allemagne ce week-end (10-12 juillet).
Après un week-end difficile à Assen, où il n’a pas obtenu de résultats, Mir aborde cette course avec un esprit combatif. Il a exprimé ses interrogations sur les raisons de sa chute lors de la course du 28 juin.
Le pilote espagnol a noté des performances encourageantes de la RC213V dans certaines sections serrées du circuit d’Assen, mais il a souligné la nécessité de progresser, notamment la prise en charge des pneus à l’angle de virage élevé, ce qui sera crucial à Sachsenring, où la majorité du parcours se déroule avec une grande inclinaison.
Joan Mir, Honda Factory Racing, MotoGP 2026
© Gold and Goose
« Nous arrivons comme pour toutes les courses précédentes, avec un esprit renouvelé et prêts à affronter le week-end avec toute notre intensité », a déclaré Joan Mir avant la course allemande.
« Le Sachsenring est un circuit très particulier où l’on passe beaucoup de temps à l’angle. Nous devons vraiment travailler pour améliorer notre ressenti dans cette configuration. »
« À Assen, nous avons réussi à être plus compétitifs dans certaines sections serrées, ce qui, je l’espère, nous mettra dans une bonne position pour ce week-end. »
« Après cela, nous aurons quelques semaines de pause, ce qui sera appréciable pour recharger les batteries. »
Marini aspire à un départ plus rapide
Luca Marini, MotoGP 2026. Crédit : Gold and Goose.
© Gold & Goose
Pour Luca Marini, coéquipier de Mir chez Honda HRC Castrol, Sachsenring est le lieu de son retour après une blessure l’année dernière due à une chute à Suzuka.
Son sixième place lors de cette course est jusqu’à présent son meilleur résultat pour Honda, et il espère bien commencer cette fois-ci, après des débuts compliqués en 2026.
« Les derniers week-ends, nous avons pu repartir le dimanche avec un résultat acceptable après beaucoup de travail acharné », a déclaré Marini.
« Notre objectif est d’atteindre notre niveau le plus rapidement possible et, comme toujours, d’essayer d’accéder à la Q2. »
« L’année dernière, j’avais obtenu un très bon résultat en Allemagne lors de mon retour, même si c’était une course un peu particulière. Nous avons des progrès à faire, mais tout le monde dans mon équipe a bien travaillé cette année et je sais que nous pouvons faire ce pas en avant rapidement. »
Points à retenir
- Joan Mir a connu un week-end difficile à Assen, où il n’a pas terminé la course.
- Les performances de la Honda RC213V nécessitent des ajustements, notamment dans la gestion de la prise en charge des pneus.
- Le circuit du Sachsenring est caractérisé par des angles de virage importants, rendant le ressenti primordial.
- Luca Marini compte sur une meilleure performance après son retour de blessure l’année dernière.
- Les pilotes s’accordent à dire que le travail d’équipe joue un rôle crucial dans l’amélioration des résultats.
Alors que nous attendons la course, la question demeure : ces ajustements – techniques et stratégiques – permettront-ils aux pilotes de Honda de rivaliser avec les leaders du championnat ? À titre personnel, je suis convaincu que la passion du moto et la quête incessante de la performance peuvent faire toute la différence sur la piste.