dim. Août 2nd, 2026

Le style de pilotage de Casey Stoner en MotoGP a été qualifié d’“impossible” à saisir par le vétéran des essais de Ducati, Michele Pirro. Ce dernier, gagnant de Grand Prix en son temps, est le pilote d’essai de Ducati pour MotoGP depuis plus d’une décennie. Il a brièvement partagé cette mission avec Stoner au milieu des années 2010.

Stoner a finalement quitté ce rôle, argumentant que les ingénieurs de Ducati n’essayaient pas de prendre en compte ses suggestions, mais son impact lors de son passage est indéniable.

Casey Stoner en 2016
Casey Stoner en 2016

Michele Pirro a été particulièrement impressionné par la façon unique dont Stoner pilotait.

“Stoner voulait avoir un contrôle total sur sa moto,” a déclaré Michele Pirro lors d’un podcast. “Contrairement à la plupart des pilotes, il gérait personnellement le contrôle de traction et le frein arrière. Il ne voulait pas de commandes électroniques, pas même d’anti-wheelie. Pour lui, piloter signifiait faire tout par lui-même.”

“Quand il expliquait comment il abordait certains virages, on avait presque l’impression qu’il décrivait quelque chose d’impossible.”

Casey Stoner lors des essais MotoGP 2017 à Sepang. Crédit : Gold and Goose.
Casey Stoner lors des essais MotoGP 2017 à Sepang. Crédit : Gold and Goose.

“Discuter avec Lorenzo ou Dovizioso, je pouvais me référer à leurs instructions. Quand on parlait avec Stoner, c’était complètement différent,” a poursuivi Pirro. “Il te disait comment il prenait un virage, et au premier abord, tu pensais que c’était quelque chose que tu verrais seulement dans un jeu vidéo. Puis, tu regardais les données et tu découvrais qu’il avait vraiment fait cela, et avec une aisance incroyable.”

“Ce n’est pas que Lorenzo ou moi n’ayons pas essayé de l’imiter, mais pour nous, cela semblait contre-nature.”

Bien que Stoner ait pu reprendre le pilotage ces dernières années, il a rencontré des problèmes de santé à la fin de 2025. Plus tôt cette année, il a subi une opération du dos pour traiter une douleur qu’il subissait depuis sa chute lors d’une course en championnat du monde 125cc en 2003.

Points à retenir

  • Michele Pirro a salué le style de pilotagesingulier de Stoner, capable d’une maîtrise sans précédent.
  • Stoner gérait lui-même des aspects cruciaux de la conduite, évitant l’assistance électronique à tout prix.
  • Le contrôle précis du pilotage de Stoner a parfois semblé irréel pour ses pairs, faisant ressortir une seule vérité : le talent exceptionnel qu’il possédait.
  • Sa carrière a été marquée par des défis de santé, notamment une opération pour résoudre des douleurs anciennes.

En réfléchissant à l’héritage de Casey Stoner, je me demande ce que cela signifie vraiment d’atteindre un tel niveau d’excellence dans un sport aussi exigeant. La quête de la perfection a toujours été le moteur de chaque pilote, mais Stoner a transcendé cette notion, redéfinissant ce qu’un pilote peut réaliser sur la piste. Son parcours soulève des questions sur l’équilibre entre la technologie et le pilotage pur, et il est passionnant d’imaginer l’avenir de ce sport à travers ce prisme.


Partager : X Facebook WhatsApp LinkedIn Reddit

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *