À l’approche de 2026, de nombreuses nouvelles émergent concernant la saison à venir. Nous vous proposons un aperçu des dernières informations sur les équipes afin que vous puissiez vous familiariser avec les pilotes et leurs nouvelles couleurs. Cet article sera mis à jour en temps réel pour que vous restiez informés.
– CONFIRMÉ –
ÉQUIPE DUCATI LENOVO
Les champions du monde en titre conservent leur champion, Marc Marquez, jusqu’en 2028. Il sera cependant rejoint par un nouveau coéquipier, Pedro Acosta, qui arrive de chez KTM. Le jeune pilote sera également vêtu de rouge Ducati jusqu’en 2028.
APRILIA RACING
Les leaders actuels du championnat ont confirmé Marco Bezzecchi dans un contrat pluriannuel avant les essais de Sepang au début de 2026. Son coéquipier, Francesco Bagnaia, a été annoncé lors du Grand Prix des Pays-Bas. Le double champion du monde s’est engagé pour quatre ans avec la marque de Noale.
MONSTER ENERGY YAMAHA MOTOGP
Fabio Quartararo et Alex Rins ne feront plus partie du projet à partir de 2027. Ils seront remplacés par le champion du monde 2024 Jorge Martin et la sensation japonaise, le récent vainqueur de MotoGP, Ai Ogura. Tous deux ont des contrats jusqu’à fin 2028.
BK8 GRESINI RACING MOTOGP
Le team de Nadia Padovani a confirmé un changement total de pilotes pour 2027, alliant l’expérience de l’élite MotoGP à de jeunes talents. Joan Mir et le futur rookie Daniel Holgado passeront sur des motos Ducati.
RED BULL KTM FACTORY RACING
Suite au départ de Pedro Acosta, Red Bull KTM Factory Racing a annoncé une nouvelle composition pour 2027, avec Alex Marquez et Fabio Di Giannantonio qui s’apprêtent à rejoindre le constructeur autrichien.
HONDA HRC CASTROL
Des projets prennent forme chez Honda HRC Castrol, avec l’annonce que Fabio Quartararo rejoindra l’équipe en 2027. L’identité de son coéquipier reste à déterminer, et HRC n’a pas encore confirmé si Diogo Moreira ou David Alonso, récemment signé, secondera le pilote numéro 20. Une réorganisation en management est également prévue, avec le départ d’Alberto Puig comme team manager pour un rôle de conseiller, remplacé par Mikihiko Kawase.
CASTROL HONDA LCR
Une partie de l’équipe de Lucio Cecchinello a déjà été confirmée l’année dernière, avec Johann Zarco ratifié pour 2027. L’autre moitié, représentant Pro Honda LCR, reste à confirmer. HRC a récemment annoncé un contrat pluriannuel avec David Alonso, et l’identité de son équipe n’est pas encore déterminée. Diogo Moreira est quant à lui déjà engagé pour plusieurs saisons avec HRC.
– À CONFIRMER –
PERTAMINA ENDURO VR46 RACING TEAM
Le team de Valentino Rossi est actuellement le meilleur représentant de Ducati au classement du championnat, bien que l’identité des pilotes n’ait pas encore été annoncée. Il est à noter que la remarque de Rossi faite à Fabio Di Giannantonio après le GP de Catalogne, suggérant qu’il devrait rester, n’est pas passée inaperçue et pourrait laisser entendre un départ.
SUPERFILE TRACKHOUSE MOTOGP TEAM
Il est officiellement confirmé qu’Ai Ogura ne fera pas partie des plans de l’équipe américaine, suite à son nouvel accord avec Yamaha. Nous attendons la confirmation de leur ligne de pilotes.
RED BULL KTM TECH3
Aucune annonce officielle n’a été réalisée concernant l’équipe de Gunther Steiner pour 2027, à part le fait que Tech3 continuera de courir avec des motos KTM à partir de cette année-là, grâce à un accord pluriannuel.
HONDA HRC CASTROL
Pour l’heure, aucune décision concrète n’a été dévoilée par la marque japonaise un changement notable étant qu’Alberto Puig quittera son poste de team manager pour devenir conseiller, remplacé par Mikihiko Kawase.
PRIMA PRAMAC YAMAHA MOTOGP
Enfin, aucune nouvelle n’a été communiquée pour l’équipe de Paolo Campinoti en ce qui concerne 2027. Le rookie Toprak Razgatlioglu a participé à un test de pneus après le GP de République tchèque avec le nouveau prototype de 850cc, mais aucune indication sur la composition de l’équipe pour 2027 et au-delà.
Points à retenir
- Marc Marquez reste avec Ducati jusqu’en 2028, rejoint par Pedro Acosta.
- Marco Bezzecchi et Francesco Bagnaia sont confirmés chez Aprilia.
- Yamaha n’inclura plus Quartararo ni Rins dans leur équipe à partir de 2027.
- Le team Gresini s’illustre avec des jeunes pilotes prometteurs.
- Un remaniement se profile au sein de Honda HRC, notamment avec le départ d’Alberto Puig.
- Aucune nouvelle pour certaines équipes, laissant planer un suspense pour la saison prochaine.
Regarder les évolutions des équipes et des pilotes m’inspire à réfléchir sur notre rapport à la compétition et à l’innovation. Chaque mouvement sur le plateau MotoGP semble redéfinir les dynamiques du sport. Comment ces changements influenceront-ils notre perception de la vitesse et du talent ? Je suis impatient de voir comment ces ajustements vont façonner l’avenir de cette discipline fascinante.